FFPL 4018 / FFPL 4020 ลิฟต์ยกรถแบบสี่เสา

Fลิฟต์จอดรถของเรา— เสนอให้เป็นFFPL 4018สำหรับยานพาหนะที่มีขนาดไม่เกินระยะฐานล้อ 4394 มม.และFFPL 4020สำหรับยานพาหนะที่มีขนาดไม่เกินระยะฐานล้อ 4794 มม.— คือระบบจอดรถแบบไฮดรอลิกเหนือพื้นดินที่เปลี่ยนพื้นที่หนึ่งตารางฟุตให้กลายเป็นที่จอดรถขนาดใหญ่ที่จอดรถสี่คันในชุดเครื่องแบบความกว้างรถที่อนุญาตคือ 2361 มม.โดยมีกำลังยกโดยรวมอยู่ที่4000 กก.ขับเคลื่อนโดยกระบอกไฮดรอลิกที่ใช้ร่วมกับลวดสลิงเหล็กควบคุมการทำงานจากแผงควบคุมที่ติดตั้งบนผนังแผงควบคุมขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ 3 กิโลวัตต์ ใช้ไฟเลี้ยง 220–380 โวลต์และได้รับการปกป้องโดยเคลือบผงด้วยพื้นผิวเหล็ก ทำให้เจ้าของบ้าน ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ และผู้ประกอบการขนส่ง สามารถเพิ่มจำนวนยานพาหนะเป็นสองเท่าได้โดยไม่ต้องขุดหลุมหรือเทพื้นคอนกรีตใหม่

เหตุใดลิฟต์ยก 4 เสา FFPL จึงเปลี่ยนวิธีการใช้พื้นที่ของคุณ

ช่องจอดรถมาตรฐานสามารถจอดรถได้เพียงคันเดียว แต่ลิฟต์จอดรถแบบสี่เสาของ FFPL สามารถจอดรถได้อีกสองคันบนแท่นด้านบนที่เสริมความแข็งแรง ในขณะที่ยังคงรักษาช่องจอดรถระดับพื้นดินสองช่องให้ใช้งานได้อย่างสะดวก ทำให้พื้นที่จอดรถสองคันเท่าเดิมสามารถจัดเก็บรถได้อีกสองคันรถ 4 คันเนื่องจากโครงสร้างตั้งอยู่บนเสา 4 ต้นที่ยึดติดกับพื้นคอนกรีตที่มีอยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องขุดดิน ไม่จำเป็นต้องทำหลุม และไม่จำเป็นต้องดัดแปลงโครงสร้างอาคาร ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับอู่ซ่อมรถที่อยู่ติดกับตัวบ้าน ช่องบริการของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ อสังคมทรัพย์ให้เช่า และโกดังเก็บรถในร่ม ที่ซึ่งที่ดินมีราคาแพงและค่าก่อสร้างไม่แพง

สองรุ่น หนึ่งจุดประสงค์

กระบอกไฮดรอลิก + ระบบขับเคลื่อนด้วยลวดสลิงเหล็ก

แทนที่จะใช้โซ่แบบเปิดโล่งในการขับเคลื่อนแท่นยกโดยตรง FFPL ใช้กระบอกไฮดรอลิกในการดึงเชือกลวดเหล็กหลายเส้นที่วิ่งผ่านรอกที่ด้านบนของเสาแต่ละต้น การออกแบบด้วยเชือกช่วยกระจายแรงกดไปทั่วทั้งสี่เสา ลดแรงกดเฉพาะจุดบนแท่นยก และทำให้การยกเงียบและราบรื่นกว่าหน่วยที่ใช้โซ่แบบเดิม ชุดไฮดรอลิกจะทำงานเฉพาะขณะยกเท่านั้น ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานโดยเฉลี่ยและการสะสมความร้อน

แผงควบคุมและแหล่งจ่ายไฟ

การทำงานควบคุมผ่านแผงควบคุมขนาดกะทัดรัดที่มีฟังก์ชันยก ลด และหยุด พร้อมวงจรความปลอดภัยในตัว (มาตรฐาน)มอเตอร์ 3 กิโลวัตต์ทำงานบน220–380 โวลต์ระบบจ่ายไฟแบบเฟสเดียวหรือสามเฟส ครอบคลุมการกำหนดค่าพลังงานในสถานที่ส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชีย โดยไม่ต้องใช้หม้อแปลงเพิ่มแรงดันเฉพาะ

การเคลือบผิวด้วยผงสี

คาน เสา และโครงสร้างทุกชิ้นได้รับการเคลือบสีฝุ่นหลังจากการเชื่อมอย่างแม่นยำ การเคลือบนี้ทนทานต่อการแตกหัก การซีดจางจากรังสียูวี และเกลือที่ใช้บนถนนหรือน้ำเกลือในฤดูหนาวที่พบได้ทั่วไปในโรงรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนและลานจอดรถแบบมีหลังคา ดังนั้นโครงสร้างจึงคงสภาพเดิมแม้ใช้งานทุกวัน

การใช้งานทั่วไป

• โรงจอดรถที่บ้านและที่เก็บรถยนต์สะสม ซึ่งจอดรถสองคันซ้อนกันอยู่
• ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใหม่และรถยนต์มือสองที่ต้องการจัดแสดงหรือจัดเก็บสินค้าคงคลังเพิ่มเติมในพื้นที่เดียวกัน
• ผู้ประกอบการรถเช่า รถรับส่ง และบริการรับส่งสนามบิน นำรถเก๋งและรถตู้มาวางซ้อนกัน
• การเพิ่มความหนาแน่นของโครงการอพาร์ตเมนต์ที่พักอาศัยโดยไม่ได้รับใบอนุญาตก่อสร้างใหม่
• ศูนย์บริการยางรถยนต์ บริการล้างรถ และศูนย์บริการอื่นๆ ที่ใช้แพลตฟอร์มด้านบนเป็นพื้นที่พร้อมสำหรับการบำรุงรักษา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อย