รถยกสูงแบบไฟฟ้า
รถยกไฟฟ้ามีเสาสามชั้น ทำให้ยกได้สูงมากกว่ารุ่นสองชั้น ตัวเครื่องทำจากเหล็กคุณภาพเยี่ยมที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้ทนทานยิ่งขึ้นและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในสภาพกลางแจ้งที่รุนแรง สถานีไฮดรอลิกนำเข้าช่วยให้มีเสียงรบกวนต่ำและมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ในระหว่างการยกและลดระดับ รถยกไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า มีทั้งโหมดการขับขี่แบบเดินและแบบยืน ทำให้ผู้ปฏิบัติงานเลือกโหมดการขับขี่ได้ตามความชอบและสภาพแวดล้อมการทำงาน
ข้อมูลทางเทคนิค
แบบอย่าง |
| ซีดีดี-20 | |||
รหัสการกำหนดค่า | ไม่มีบันไดและราวจับ |
| เอ15/เอ20 | ||
พร้อมบันไดเหยียบและราวจับ |
| เอที15/เอที20 | |||
หน่วยไดรฟ์ |
| ไฟฟ้า | |||
ประเภทการดำเนินการ |
| คนเดินถนน/ยืน | |||
ความจุในการรับน้ำหนัก (คิว) | Kg | 1500/2000 | |||
จุดศูนย์กลางรับน้ำหนัก (C) | mm | 600 | |||
ความยาวรวม (ยาว) | mm | 2017 | |||
ความกว้างรวม (ข) | mm | 940 | |||
ความสูงรวม (H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
ความสูงในการยก (H) | mm | 4500 | 5,000 | 5500 | |
ความสูงทำงานสูงสุด (H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
ความสูงยกฟรี (H3) | mm | 1550 | 1717 | 1884 | |
ขนาดโช้ค (L1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | |||
ความสูงของโช้คที่ลดลง (h) | mm | 90 | |||
ความกว้างสูงสุดของโช้ค (b1) | mm | 560/680/720 | |||
ความกว้างของทางเดินขั้นต่ำสำหรับการซ้อน (Ast) | mm | 2565 | |||
รัศมีวงเลี้ยว (Wa) | mm | 1600 | |||
กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน | KW | 1.6เอซี | |||
กำลังมอเตอร์ลิฟต์ | KW | 3.0 | |||
แบตเตอรี่ | อ่า/วี | 240/24 | |||
น้ำหนักไม่รวมแบตเตอรี่ | Kg | 1010 | 1085 | 1160 | |
น้ำหนักแบตเตอรี่ | kg | 235 |
ข้อมูลจำเพาะของรถยกไฟฟ้า:
สำหรับรถยกไฟฟ้ารุ่นนี้ เราใช้เสาเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและนำโครงสร้างเสาสามชั้นที่ล้ำสมัยมาใช้ การออกแบบที่ก้าวล้ำนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการยกของรถยกได้อย่างมีนัยสำคัญเท่านั้น แต่ยังช่วยให้รถยกสามารถยกได้สูงสุดที่ 5,500 มม. ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมมาก และยังช่วยให้มีเสถียรภาพและปลอดภัยระหว่างการใช้งานที่ต้องยกของสูงอีกด้วย
นอกจากนี้ เรายังปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างครอบคลุม หลังจากการออกแบบที่พิถีพิถันและการทดสอบอย่างเข้มงวด ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของ Electric Stacker ได้รับการเพิ่มขึ้นเป็น 2,000 กก. ซึ่งถือเป็นการปรับปรุงที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า โดยยังคงประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักหนัก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน
ในแง่ของรูปแบบการขับขี่ รถยกไฟฟ้ามีการออกแบบการขับเคลื่อนแบบยืนพร้อมแป้นเหยียบที่สะดวกสบายและโครงสร้างที่ป้องกันแขนที่ใช้งานง่าย ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรักษาท่าทางที่สบาย ลดความเมื่อยล้าระหว่างการทำงานที่ยาวนาน ที่ป้องกันแขนให้การปกป้องเพิ่มเติม ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บจากการชนโดยไม่ได้ตั้งใจ การออกแบบการขับเคลื่อนแบบยืนยังช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีระยะการมองเห็นที่กว้างขึ้นและมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในพื้นที่จำกัด
นอกจากนี้ ยังได้ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านอื่นๆ ของรถด้วยเช่นกัน ตัวอย่างเช่น รัศมีวงเลี้ยวถูกควบคุมอย่างแม่นยำที่ 1,600 มม. ทำให้รถยกไฟฟ้าสามารถเคลื่อนที่ในช่องทางเดินแคบๆ ในคลังสินค้าได้อย่างง่ายดาย น้ำหนักรวมของรถลดลงเหลือ 1,010 กก. ทำให้เบากว่าและประหยัดพลังงานมากขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานพร้อมทั้งปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการ ศูนย์กลางการรับน้ำหนักถูกตั้งไว้ที่ 600 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะมีเสถียรภาพและสมดุลระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ เรายังมีตัวเลือกความสูงในการยกฟรีสามแบบ (1,550 มม. 1,717 มม. และ 1,884 มม.) เพื่อรองรับความต้องการในการดำเนินงานที่หลากหลาย
เมื่อออกแบบความกว้างของงา เราคำนึงถึงความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าอย่างเต็มที่ นอกจากตัวเลือกมาตรฐาน 560 มม. และ 680 มม. แล้ว เรายังได้เปิดตัวตัวเลือกใหม่ขนาด 720 มม. การเพิ่มนี้ทำให้รถยกไฟฟ้าสามารถจัดการกับพาเลทสินค้าและขนาดบรรจุภัณฑ์ที่หลากหลายยิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มความหลากหลายและความยืดหยุ่นในการใช้งาน