รถยกไฟฟ้า
รถยกซ้อนไฟฟ้ามีเสาสามขั้น ซึ่งมีความสูงในการยกสูงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นสองขั้น ตัวกล้องสร้างจากเหล็กระดับพรีเมียมที่มีความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานที่มากกว่าและช่วยให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในสภาพกลางแจ้งที่รุนแรง สถานีไฮดรอลิกที่นำเข้าทำให้มีเสียงรบกวนต่ำและประสิทธิภาพการซีลที่ดีเยี่ยม ให้การทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในระหว่างการยกและลดระดับ รถยกซ้อนขับเคลื่อนโดยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า มีทั้งโหมดการขับขี่แบบเดินและยืน ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถเลือกได้ตามความต้องการและสภาพแวดล้อมในการทำงาน
ข้อมูลทางเทคนิค
แบบอย่าง |
| ซีดีดี-20 | |||
รหัสกำหนดค่า | ไม่มีคันเหยียบและราวจับ |
| A15/A20 | ||
พร้อมคันเหยียบและราวจับ |
| AT15/AT20 | |||
หน่วยขับเคลื่อน |
| ไฟฟ้า | |||
ประเภทการดำเนินงาน |
| คนเดินเท้า/ยืน | |||
ความสามารถในการรับน้ำหนัก (Q) | Kg | 1500/2000 | |||
ศูนย์โหลด (C) | mm | 600 | |||
ความยาวโดยรวม (L) | mm | 2017 | |||
ความกว้างโดยรวม (ข) | mm | 940 | |||
ความสูงโดยรวม (H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
ยกสูง (H) | mm | 4500 | 5,000 | 5500 | |
ความสูงในการทำงานสูงสุด (H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
ความสูงยกฟรี (H3) | mm | 1550 | 1717 | พ.ศ. 2427 | |
ขนาดส้อม (L1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | |||
ความสูงของตะเกียบลดลง (h) | mm | 90 | |||
ความกว้างตะเกียบสูงสุด (b1) | mm | 560/680/720 | |||
ความกว้างขั้นต่ำของทางเดินสำหรับการซ้อน (Ast) | mm | 2565 | |||
รัศมีวงเลี้ยว (วา) | mm | 1600 | |||
ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า | KW | 1.6เอซี | |||
ยกกำลังมอเตอร์ | KW | 3.0 | |||
แบตเตอรี่ | อา/วี | 240/24 | |||
น้ำหนักไม่รวมแบตเตอรี่ | Kg | 1,010 | 1,085 | 1160 | |
น้ำหนักแบตเตอรี่ | kg | 235 |
ข้อมูลจำเพาะของรถยกไฟฟ้า:
สำหรับรถยกไฟฟ้าทั้งหมดที่ได้รับการปรับปรุงอย่างพิถีพิถันนี้ เราได้นำการออกแบบเสาเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมาใช้ และนำเสนอโครงสร้างเสาสามขั้นที่เป็นนวัตกรรมใหม่ การออกแบบที่ก้าวล้ำนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการยกของรถยกซ้อนได้อย่างมีนัยสำคัญ ช่วยให้มีความสูงในการยกสูงสุดที่ 5500 มม. ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมมาก แต่ยังรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยในระหว่างการยกสูงอีกด้วย
นอกจากนี้เรายังได้ทำการอัพเกรดความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างครอบคลุมอีกด้วย หลังจากการออกแบบอย่างระมัดระวังและการทดสอบอย่างเข้มงวด ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของ Electric Stacker เพิ่มขึ้นเป็น 2000 กก. ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมากจากรุ่นก่อนๆ โดยจะรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะโหลดหนัก จึงมั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการปฏิบัติงาน
ในแง่ของสไตล์การขับขี่ Electric Stacker มีการออกแบบการขับขี่แบบยืนพร้อมคันเหยียบที่สะดวกสบายและโครงสร้างป้องกันแขนที่ใช้งานง่าย ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถรักษาท่าทางที่สบาย ช่วยลดความเหนื่อยล้าระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน การ์ดแขนให้การปกป้องเพิ่มเติม ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บจากการชนโดยไม่ได้ตั้งใจ การออกแบบการขับขี่แบบตั้งพื้นยังช่วยให้ผู้ควบคุมมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างขึ้นและมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในพื้นที่จำกัด
ด้านสมรรถนะด้านอื่นๆ ของรถก็ได้รับการปรับปรุงด้วยเช่นกัน ตัวอย่างเช่น รัศมีวงเลี้ยวได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำที่ 1600 มม. ช่วยให้ Electric Stacker เคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดายในทางเดินในคลังสินค้าแคบ น้ำหนักรวมของยานพาหนะลดลงเหลือ 1,010 กก. ทำให้เบาขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการ ศูนย์โหลดตั้งไว้ที่ 600 มม. ทำให้มั่นใจในเสถียรภาพและความสมดุลของสินค้าระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้เรายังมีตัวเลือกความสูงในการยกฟรีที่แตกต่างกันสามแบบ (1550 มม., 1717 มม. และ 1884 มม.) เพื่อรองรับความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย
เมื่อออกแบบความกว้างของงา เราได้คำนึงถึงความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าของเราอย่างถี่ถ้วน นอกจากตัวเลือกมาตรฐาน 560 มม. และ 680 มม. แล้ว เรายังแนะนำตัวเลือก 720 มม. ใหม่อีกด้วย การเพิ่มนี้ช่วยให้รถยกไฟฟ้าสามารถรองรับพาเลทสินค้าและขนาดบรรจุภัณฑ์ได้หลากหลายขึ้น เพิ่มความคล่องตัวและความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน