รถยกไฟฟ้า
รถยกไฟฟ้ามีเสาสามชั้น ให้ความสูงในการยกสูงกว่ารุ่นสองชั้น ตัวเครื่องผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานที่เหนือกว่าและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในสภาพกลางแจ้งที่สมบุกสมบัน สถานีไฮดรอลิกนำเข้าช่วยลดเสียงรบกวนและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม มอบการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในระหว่างการยกและลดระดับ รถยกไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า มีให้เลือกทั้งโหมดเดินและโหมดยืน ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลือกโหมดการทำงานได้ตามความชอบและสภาพแวดล้อมการทำงาน
ข้อมูลทางเทคนิค
แบบอย่าง |
| ซีดีดี-20 | |||
รหัสการกำหนดค่า | ไม่มีบันไดและราวจับ |
| A15/A20 | ||
พร้อมบันไดและราวจับ |
| เอที15/เอที20 | |||
หน่วยไดรฟ์ |
| ไฟฟ้า | |||
ประเภทการดำเนินการ |
| คนเดินถนน/ยืน | |||
ความจุในการรับน้ำหนัก (Q) | Kg | 1500/2000 | |||
จุดศูนย์กลางการรับน้ำหนัก (C) | mm | 600 | |||
ความยาวรวม (L) | mm | ปี 2017 | |||
ความกว้างรวม (ข) | mm | 940 | |||
ความสูงรวม (H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
ความสูงในการยก (H) | mm | 4500 | 5,000 | 5500 | |
ความสูงการทำงานสูงสุด (H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
ความสูงยกฟรี (H3) | mm | 1550 | 1717 | 1884 | |
ขนาดส้อม (L1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | |||
ความสูงของโช้คที่ลดลง (h) | mm | 90 | |||
ความกว้างของโช้คสูงสุด (b1) | mm | 560/680/720 | |||
ความกว้างทางเดินขั้นต่ำสำหรับการวางซ้อน (Ast) | mm | 2565 | |||
รัศมีวงเลี้ยว (Wa) | mm | 1600 | |||
กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน | KW | 1.6เอซี | |||
กำลังมอเตอร์ลิฟต์ | KW | 3.0 | |||
แบตเตอรี่ | อ่า/วี | 240/24 | |||
น้ำหนักไม่รวมแบตเตอรี่ | Kg | 1010 | 1085 | 1160 | |
น้ำหนักแบตเตอรี่ | kg | 235 |
ข้อมูลจำเพาะของรถยกไฟฟ้า:
สำหรับรถยกไฟฟ้าล้วนรุ่นนี้ที่ได้รับการพัฒนาอย่างพิถีพิถัน เราได้นำการออกแบบเสาเหล็กความแข็งแรงสูงมาใช้ และนำเสนอโครงสร้างเสาสามชั้นอันล้ำสมัย การออกแบบที่ก้าวล้ำนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการยกของรถยกได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยสามารถยกได้สูงสุดที่ 5,500 มม. ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม แต่ยังรับประกันเสถียรภาพและความปลอดภัยขณะใช้งานที่ต้องยกสูงอีกด้วย
นอกจากนี้เรายังได้ปรับปรุงขีดความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างครอบคลุม หลังจากการออกแบบที่พิถีพิถันและการทดสอบอย่างเข้มงวด ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของรถยกซ้อนไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้นเป็น 2,000 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าดีขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างมาก รถยกซ้อนไฟฟ้ายังคงประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงแม้ในสภาวะที่มีน้ำหนักมาก มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน
ในด้านรูปแบบการขับขี่ รถยกไฟฟ้าแบบตั้งพื้นมีการออกแบบการขับขี่แบบยืนพร้อมแป้นเหยียบที่สะดวกสบายและโครงสร้างที่ป้องกันแขนที่ใช้งานง่าย ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรักษาท่าทางที่สบาย ลดความเหนื่อยล้าระหว่างการปฏิบัติงานเป็นเวลานาน ส่วนป้องกันแขนช่วยเพิ่มการปกป้อง ลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากการชนโดยไม่ได้ตั้งใจ การออกแบบการขับขี่แบบยืนพื้นยังช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นได้กว้างขึ้นและมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในพื้นที่จำกัด
สมรรถนะด้านอื่นๆ ของรถได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมเช่นกัน ยกตัวอย่างเช่น รัศมีวงเลี้ยวที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำที่ 1600 มม. ช่วยให้รถยกไฟฟ้าสามารถเคลื่อนที่ในช่องทางแคบๆ ในคลังสินค้าได้อย่างง่ายดาย น้ำหนักรวมของรถลดลงเหลือ 1,010 กก. ทำให้น้ำหนักเบาลงและประหยัดพลังงานมากขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการ ศูนย์กลางการรับน้ำหนักถูกตั้งไว้ที่ 600 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความสมดุลของสินค้าระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ เรายังมีตัวเลือกความสูงในการยกฟรีให้เลือกสามแบบ (1,550 มม., 1,717 มม. และ 1,884 มม.) เพื่อรองรับความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย
ในการออกแบบความกว้างของงา เราคำนึงถึงความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าอย่างครบถ้วน นอกจากตัวเลือกมาตรฐาน 560 มม. และ 680 มม. แล้ว เรายังได้เปิดตัวตัวเลือกใหม่ขนาด 720 มม. อีกด้วย การเพิ่มความกว้างนี้ทำให้รถยกไฟฟ้าสามารถรองรับพาเลทสินค้าและบรรจุภัณฑ์ได้หลากหลายขนาดมากขึ้น ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานและความหลากหลายในการใช้งาน