รถยนต์พิเศษ

• 

• 

• 

รถบรรทุกกระเช้าลอยฟ้าของเรามีคุณสมบัติดังต่อไปนี้1. บูมและขาค้ำทำจากโปรไฟล์โลหะผสมต่ำ Q345 ไม่มีรอยเชื่อมรอบด้าน สวยงาม มีแรงมาก และแข็งแรงทนทาน; 2. ขาค้ำรูปตัว H มีเสถียรภาพดี สามารถใช้งานพร้อมกันหรือแยกกันได้ การใช้งานยืดหยุ่น และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หลากหลาย; 3. กลไกการหมุนใช้แบบปรับได้ สะดวกในการปรับแต่ง; 4. แท่นหมุนหมุนได้ 360° ในทั้งสองทิศทาง และใช้กลไกการลดความเร็วแบบเทอร์โบเวิร์มขั้นสูง (พร้อมฟังก์ชั่นหล่อลื่นและล็อคตัวเอง) หลังการบำรุงรักษาก็ทำได้ง่ายโดยการปรับตำแหน่งของสลักเกลียว; 5. การขึ้นลงใช้โหมดบล็อกวาล์วควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบรวม มีการจัดวางที่สวยงาม การทำงานมีเสถียรภาพ และบำรุงรักษาได้สะดวก; 6. การขึ้นและลงมีการล็อคเข้าด้วยกัน การทำงานปลอดภัยและเชื่อถือได้; 7. สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างต่อเนื่องผ่านวาล์วปีกผีเสื้อระหว่างการขึ้นลง; 8. ตะกร้าแขวนใช้เหล็กยึดภายนอกเพื่อปรับระดับเชิงกล ซึ่งมีความเสถียรและเชื่อถือได้มากกว่า 9. แท่นหมุนหรือตะกร้าแขวนมีสวิตช์เริ่มและหยุด ซึ่งสะดวกต่อการใช้งานและประหยัดเชื้อเพลิง รถดับเพลิงของเราแบ่งออกเป็นรถดับเพลิงโฟมและรถดับเพลิงถังน้ำ รถคันนี้ดัดแปลงมาจากแชสซี Dongfeng EQ1168GLJ5 ตัวรถประกอบด้วยห้องโดยสารสำหรับนักดับเพลิงและตัวถัง ห้องโดยสารมีตั้งแต่แถวเดียวไปจนถึงสองแถว สามารถนั่งได้ 3+3 คน ตัวรถมีโครงสร้างถังแบบติดตั้งภายใน ส่วนหน้าของตัวถังเป็นกล่องอุปกรณ์ ส่วนกลางเป็นถังน้ำ ส่วนท้ายเป็นห้องปั๊ม ถังบรรจุของเหลวทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงและเชื่อมต่อกับแชสซีแบบยืดหยุ่น ความจุของน้ำอยู่ที่ 3800 กก. (PM50)/5200 กก. (SG50) และปริมาตรของเหลวโฟมอยู่ที่ 1400 กก. (PM60) ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ CB10/30 ที่ผลิตโดยบริษัท Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. ปั๊มดับเพลิงมีอัตราการไหล 30 ลิตร/วินาที หลังคารถดับเพลิงติดตั้งหัวฉีดน้ำดับเพลิงรุ่น PL24 (PM50) หรือ PS30W (SG50) ที่ผลิตโดยบริษัท เฉิงตู เวสต์ ไฟร์ แมชชีนเนอรี่ จำกัด จุดเด่นที่สุดของรถคันนี้คือความจุของเหลวขนาดใหญ่ ควบคุมได้ดี และบำรุงรักษาง่าย สามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางในหน่วยดับเพลิงของหน่วยงานรักษาความปลอดภัยสาธารณะ โรงงานและเหมืองแร่ ชุมชน ท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ เพื่อดับเพลิงน้ำมันขนาดใหญ่หรือเพลิงไหม้วัสดุทั่วไป ประสิทธิภาพการดับเพลิงของรถทั้งคันเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB7956-2014 ตัวถังผ่านการรับรองผลิตภัณฑ์ภาคบังคับระดับชาติ การปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดของขีดจำกัดขั้นที่ห้าของ GB17691-2005 (มาตรฐาน V ระดับชาติ) รถทั้งคันผ่านการตรวจสอบของศูนย์กำกับดูแลและตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์ดับเพลิงแห่งชาติ (รายงานเลขที่: Zb201631225/226) และได้รับการบรรจุอยู่ในประกาศผลิตภัณฑ์ยานยนต์ใหม่ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ