ผู้จัดจำหน่าย Mobile Dock Ramp ราคาถูก CE Approved
ทางลาดโมบายล์ด็อคมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ที่ไม่มีแท่นขนถ่ายในสถานที่ทำงาน หรือในกรณีที่ต้องมีการขนถ่ายสินค้าแบบเคลื่อนที่ ทางลาดของท่าเรือเคลื่อนที่เทียบเท่ากับทางลาดเหล็กเคลื่อนที่ และรถยก นอกจากนี้ยังสามารถขับเข้าไปในห้องรถบรรทุกได้โดยตรงเพื่อทำการขนถ่ายสินค้าเป็นชุด ต้องใช้คนเพียงคนเดียวในการทำงาน และไม่จำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายไฟ และสามารถบรรทุกและขนถ่ายวัตถุทางกายภาพได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็ว
เคาน์เตอร์ใช้แผ่นเหล็กกันลื่นคุณภาพสูง เพื่อให้รถยกมีความสามารถและความคล่องตัวที่ดีขึ้น แม้ฝนตกหรือหิมะก็ยังสามารถใช้งานได้ตามปกติ
ทางลาดสำหรับท่าเรือเคลื่อนที่สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น บริการไปรษณีย์ ธัญพืช ท่าเรือสถานี การขนส่งทางทะเล และอื่นๆ ทางลาดท่าเรือมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ ชานชาลา คลังสินค้า และสถานที่อื่นๆ ตามความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้ การออกแบบพิเศษสามารถทำได้ทั้งในแง่ของขนาดภายนอกและการรับน้ำหนัก
หากความสูงและตำแหน่งในการขนถ่ายของคุณได้รับการแก้ไขแล้ว ขอแนะนำให้คุณซื้อทางลาดท่าเรือนิ่งซึ่งสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้ ส่งคำถามถึงเราสำหรับพารามิเตอร์โดยละเอียดเพิ่มเติม!
คำถามที่พบบ่อย
ตอบ: การยกแพลตฟอร์มสามารถยกด้วยตนเองหรือเชื่อมต่อกับการยกไฟฟ้ากระแสสลับ และยังสามารถติดตั้งแบตเตอรี่เพื่อรองรับการทำงานได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ของเรามีวาล์วลดระดับฉุกเฉิน ในกรณีที่ไฟฟ้าดับกะทันหันหรือสถานการณ์ฉุกเฉินอื่นๆ สะพานขึ้นเครื่องสามารถลดระดับลงได้
ตอบ: เรามีบริษัทขนส่งมืออาชีพที่ร่วมมือกันหลายบริษัท และเราจะติดต่อบริษัทขนส่งล่วงหน้าเพื่อพิจารณาเรื่องที่เกี่ยวข้องก่อนที่สินค้าจะพร้อมจัดส่ง
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองจากสหภาพยุโรป ดังนั้นโปรดสอบถามและซื้อผลิตภัณฑ์ได้ตามสบาย
วีดีโอ
ข้อมูลจำเพาะ
| หมายเลขรุ่น | Mดร.-6 | Mดร.-8 | MDR-10 | Mดร.-12 |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| ขนาดแพลตฟอร์ม (มม.) | 11000*2000 | 11000*2000 | 11000*2000 | 11000*2000 |
| ขนาดโดยรวม(มิลลิเมตร) | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 |
| ความกว้างของปาก (มม.) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| ความยาวกระดานท้าย (มม.) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| ความยาวแพลตฟอร์ม(มิลลิเมตร) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| ความยาวความลาดชัน(มิลลิเมตร) | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
| ช่วงความสูงในการยกที่ปรับได้ (มม.) | 900~1700 | 900~1700 | 900~1700 | 900~1700 |
| การดำเนินงาน | ด้วยตนเอง | ด้วยตนเอง | ด้วยตนเอง | ด้วยตนเอง |
| ขนาดหลุม (มม.) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 |
| วัสดุแพลตฟอร์ม | แผ่นเหล็กตรวจสอบ 3 มม. + หน้าจอเหล็ก 7 มม | แผ่นเหล็กตรวจสอบ 4 มม. + หน้าจอเหล็ก 7 มม | แผ่นเหล็กตรวจสอบ 4 มม. + หน้าจอเหล็ก 7 มม | แผ่นเหล็กตรวจสอบ 5 มม. + หน้าจอเหล็ก 8 มม |
| วัสดุสำหรับริมฝีปาก | แผ่นเพลท Q235B ขนาด 14 มม | แผ่นเพลท Q235B ขนาด 16 มม | จาน Q235B ขนาด 18 มม | แผ่นเพลท Q235B ขนาด 20 มม |
| โครงยก | เหล็กโปรไฟล์ 120×60×4.5 | เหล็กโปรไฟล์ 120×60×4.5 | เหล็กโปรไฟล์ 160×80×4.5 | เหล็กโปรไฟล์ 200×100×6 |
| โครงเตียง | เหล็กโปรไฟล์ 120×60×4.5 | เหล็กโปรไฟล์ 120×60×4.5 | เหล็กโปรไฟล์ 120×60×4.5 | เหล็กโปรไฟล์ 160×80×4.5 |
| โครงล่าง | ท่อสี่เหลี่ยม 100*50*3 Q235B | ท่อสี่เหลี่ยม 100*50*3 Q235B | ท่อสี่เหลี่ยม 100*50*3 Q235B | ท่อสี่เหลี่ยม 100*50*3 Q235B |
| ราวกั้น | ท่อสี่เหลี่ยม 60*40*3 Q235B | ท่อสี่เหลี่ยม 60*40*3 Q235B | ท่อสี่เหลี่ยม 60*40*3 Q235B | ท่อสี่เหลี่ยม 60*40*3 Q235B |
| ยาง | ยางแข็ง 500-8 | ยางแข็ง 500-8 | ยางแข็ง 600-9 | ยางแข็ง 600-9 |
| พินกระบอกสูบ | เหล็กเส้น 45# Ø50*4 | เหล็กเส้น 45# Ø50*4 | เหล็กเส้น 45# Ø50*4 | เหล็กเส้น 45# Ø50*4 |
| ยกกระบอกไฮดรอลิก | HGS ซีรีส์ Ø80/45 | HGS ซีรีส์ Ø80/45 | HGS ซีรีส์ Ø80/45 | HGS ซีรีส์ Ø80/45 |
| กระบอกไฮดรอลิกลิป | HGS ซีรีส์ Ø40/25 | HGS ซีรีส์ Ø40/25 | HGS ซีรีส์ Ø40/25 | HGS ซีรีส์ Ø40/25 |
| ท่อน้ำมันไฮดรอลิก | ท่อแรงดันสูงลวดตาข่ายคู่ 2-10-43MPa | ท่อแรงดันสูงลวดตาข่ายคู่ 2-10-43MPa | ท่อแรงดันสูงลวดตาข่ายคู่ 2-10-43MPa | ท่อแรงดันสูงลวดตาข่ายคู่ 2-10-43MPa |
| เครื่องใช้ไฟฟ้า | เดลิซี่ | เดลิซี่ | เดลิซี่ | เดลิซี่ |
| น้ำมันไฮดรอลิก | น้ำมันไฮดรอลิกต้านทานการสึกหรอ ML series 6L | น้ำมันไฮดรอลิกต้านทานการสึกหรอ ML series 6L | น้ำมันไฮดรอลิกต้านทานการสึกหรอ ML series 6L | น้ำมันไฮดรอลิกต้านทานการสึกหรอ ML series 6L |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 2350 | 2480 | 2750 | 3100 |
| จำนวนโหลดคอนเทนเนอร์ 40' | 3ชุด | 3ชุด | 3ชุด | 3ชุด |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ในฐานะซัพพลายเออร์ทางลาดท่าเรือเคลื่อนที่แบบลากจูงแบบมืออาชีพ เราได้จัดหาอุปกรณ์การยกแบบมืออาชีพและปลอดภัยให้กับหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงสหราชอาณาจักร เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ เซอร์เบีย ออสเตรเลีย ซาอุดีอาระเบีย ศรีลังกา อินเดีย นิวซีแลนด์ มาเลเซีย , แคนาดา และประเทศอื่นๆ อุปกรณ์ของเราคำนึงถึงราคาที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้เรายังสามารถให้บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบอีกด้วย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเราจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ!
เคลื่อนย้ายสะดวก:
สะพานขึ้นเครื่องมีล้อและสามารถเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งทำงานได้
กันลื่นsตะแกรงเหล็ก:
การออกแบบทางลาดกันลื่นช่วยให้รถยกสามารถผ่านได้อย่างราบรื่น
ห่วงโซ่ความปลอดภัย:
ทางลาดของท่าเรือเคลื่อนที่เชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับรถบรรทุกผ่านสายโซ่เพื่อให้แน่ใจว่ามีสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย
เหล็กมาตรฐาน:
ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กทั้งหมดได้ผ่านการบำบัดพื้นผิวการกำจัดสนิมอย่างเข้มงวด
Eปุ่มรวมพล:
ในกรณีฉุกเฉินระหว่างการทำงานสามารถหยุดอุปกรณ์ได้
สถานีปั๊มไฮดรอลิกคุณภาพสูง:
รับประกันการยกแพลตฟอร์มอย่างมั่นคงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ข้อดี
ใหญ่ LแบกภาระCความคล่องตัว:
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของสะพานขึ้นเครื่องสามารถเข้าถึงได้ถึง 12 ตัน ซึ่งเอื้อต่อการดำเนินงานของโรงงานและคลังสินค้า
Cปรับแต่งได้:
ตามความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้ การออกแบบพิเศษสามารถทำได้ทั้งในแง่ของขนาดภายนอกและการรับน้ำหนัก
การควบคุมผู้เล่นคนเดียว:
ช่วยให้องค์กรต่างๆ ลดแรงงานจำนวนมาก ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน และได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากขึ้น
ขารองรับ:
การออกแบบอุปกรณ์มีขารองรับสี่ขาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์มีเสถียรภาพมากขึ้นระหว่างการทำงาน
การออกแบบทางลาดสองทาง:
สะดวกสำหรับรถยกที่จะขึ้นจากพื้นถึงทางลาดแล้วเข้าไปในกล่องรถบรรทุก
ราวกั้น:
จัดให้มีทิศทางที่ถูกต้องและสภาพแวดล้อมที่ดีในการเคลื่อนย้ายรถยก
การใช้งาน
กรณีที่ 1:
ลูกค้ารายหนึ่งของเราในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในสหรัฐอเมริกาซื้อทางลาดสำหรับท่าเรือเคลื่อนที่ของเรา เขาใช้มันเพื่อรับน้ำหนักของรถโฟล์คลิฟท์เป็นหลักและอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายรถโฟล์คลิฟท์ ไซต์งานของพวกเขามีขนาดค่อนข้างใหญ่ และเขาใช้รถพ่วงเพื่อลากทางลาดเคลื่อนที่เพื่อเคลื่อนที่อย่างอิสระในบริเวณโรงงานเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานให้ดีขึ้น ต่อมา เราแนะนำทางลาดท่าเรือแบบอยู่กับที่ให้กับเขา ซึ่งสามารถติดตั้งในตำแหน่งโหลดคงที่ได้ เขารู้สึกว่าคุณภาพของเราดีขึ้น เขาจึงซื้อทางลาดแบบอยู่กับที่มาติดตั้งและทดลองใช้ ฉันหวังว่าจะได้มอบวิธีการทำงานที่สะดวกยิ่งขึ้นให้กับเขา
กรณีที่ 2:
ลูกค้ารายหนึ่งของเราในอินเดียเป็นพนักงานจัดซื้อของบริษัทเหล็กแห่งหนึ่ง พวกเขาซื้อสะพานขึ้นเครื่องแบบเคลื่อนที่ของเราเพื่อการผลิตและขนส่งเหล็ก ทางลาดบรรทุกของรถยกสะดวกกว่าในการเคลื่อนย้าย และสามารถปรับความสูงได้ด้วยตนเองเพื่อปรับให้เข้ากับความสูงของการขนส่งที่แตกต่างกัน ความสามารถในการบรรทุกของตัวปรับระดับท่าเรือสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 10 ตัน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการบรรทุกได้อย่างมาก แพลตฟอร์มสะพานขึ้นเครื่องแบบเคลื่อนที่มีขนาดใหญ่กว่าและยังสามารถปรับแต่งได้ เพื่อให้สามารถบรรทุกเหล็กที่ยาวกว่าลงบนยานพาหนะได้อย่างง่ายดายผ่านสะพานขึ้นเครื่อง
| ไม่จำเป็น | รองรับขา | การยกและลดพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ | ใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ + ไฟ DC พร้อมการยกและลดแบตเตอรี่ |
| รูปภาพ |
| |  |
