รถยนต์พิเศษ

• 

• 

• 

รถบรรทุกกรงลอยฟ้าของเรามีคุณสมบัติดังนี้1. บูมและขาตั้งทำจากโปรไฟล์ Q345 โลหะผสมต่ำ ไร้รอยเชื่อมรอบด้าน สวยงาม แข็งแรง ทนทาน 2. ขาตั้งรูปตัว H มีเสถียรภาพดี ขาตั้งสามารถใช้งานได้พร้อมกันหรือแยกกัน การทำงานมีความยืดหยุ่นและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หลากหลาย 3. กลไกการหมุนเป็นแบบปรับได้ ซึ่งสะดวกในการปรับ 4. แท่นหมุนหมุนได้ 360 องศาทั้งสองทิศทาง และใช้กลไกลดความเร็วแบบเทอร์โบเวิร์มขั้นสูง (พร้อมฟังก์ชันหล่อลื่นและล็อคอัตโนมัติ) การบำรุงรักษาหลังการใช้งานก็ทำได้ง่ายโดยการปรับตำแหน่งของสลักเกลียว 5. การขึ้นเครื่องใช้โหมดบล็อกวาล์วควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในตัว ดีไซน์สวยงาม การทำงานมีเสถียรภาพ และการบำรุงรักษาที่สะดวก 6. การขึ้นเครื่องและขึ้นเครื่องเชื่อมต่อกัน การทำงานมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ 7. การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนทำได้ผ่านวาล์วปีกผีเสื้อในระหว่างการขึ้นเครื่อง 8. ตะกร้าแขวนใช้แกนยึดภายนอกเพื่อการปรับระดับเชิงกล ซึ่งมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น 9. แท่นหมุนหรือตะกร้าแขวนติดตั้งสวิตช์เปิด-ปิด สะดวกในการใช้งานและประหยัดเชื้อเพลิง รถดับเพลิงของเราแบ่งออกเป็นรถดับเพลิงโฟมและรถดับเพลิงถังน้ำ ได้รับการดัดแปลงมาจากแชสซี Dongfeng EQ1168GLJ5 ตัวรถทั้งหมดประกอบด้วยห้องโดยสารสำหรับนักดับเพลิงและตัวถัง ห้องโดยสารมีตั้งแต่แถวเดียวไปจนถึงสองแถว ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3+3 คน ตัวถังมีโครงสร้างถังในตัว ส่วนหน้าของตัวถังเป็นกล่องอุปกรณ์ และส่วนตรงกลางเป็นถังน้ำ ส่วนด้านหลังเป็นห้องปั๊ม ถังบรรจุของเหลวทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงและเชื่อมต่อกับตัวถังอย่างยืดหยุ่น ความจุในการบรรทุกน้ำคือ 3800 กก. (PM50) / 5200 กก. (SG50) และปริมาตรของเหลวโฟมคือ 1400 กก. (PM60) ติดตั้ง CB10/30 แรงดันต่ำที่ผลิตโดย Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. ปั๊มดับเพลิงมีอัตราการไหลที่กำหนดที่ 30L / S หลังคาติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับเพลิงไหม้รถยนต์รุ่น PL24 (PM50) หรือ PS30W (SG50) ที่ผลิตโดยบริษัทเฉิงตูเวสต์ไฟร์แมชชีนเนอรี่ จำกัด จุดเด่นของรถรุ่นนี้คือความจุของเหลวขนาดใหญ่ ควบคุมง่าย และบำรุงรักษาง่าย สามารถใช้งานได้อย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงสาธารณะ โรงงานและเหมืองแร่ ชุมชน ท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ เพื่อดับเพลิงจากน้ำมันขนาดใหญ่หรือเพลิงไหม้ทั่วไป ประสิทธิภาพการดับเพลิงของรถทั้งคันเป็นไปตามข้อกำหนด GB7956-2014 ตัวถังรถผ่านการรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์บังคับแห่งชาติ การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดของขีดจำกัดขั้นที่ 5 GB17691-2005 (มาตรฐานแห่งชาติ V) รถทั้งคันผ่านการตรวจสอบจากศูนย์ควบคุมคุณภาพและตรวจสอบอุปกรณ์ดับเพลิงแห่งชาติ (หมายเลขรายงาน: Zb201631225/226) และได้รับการบรรจุอยู่ในประกาศผลิตภัณฑ์ยานยนต์ใหม่โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ