รถยนต์พิเศษ

• 

• 

• 

รถบรรทุกกรงอากาศของเรามีคุณสมบัติของ1. บูมและก้นบึ้งทำจากโปรไฟล์ Q345 อัลลอยด์ต่ำโดยไม่มีรอยเชื่อมอยู่รอบ ๆ มีลักษณะที่สวยงามมีกำลังขนาดใหญ่และมีความแข็งแรงสูง 2. รูปทรง H ที่มีความมั่นคงมีความมั่นคงที่ดี กลไกการถอนตัวใช้ประเภทที่ปรับได้ซึ่งสะดวกสำหรับการปรับ; 4. แผ่นเสียงหมุน 360 °ในทั้งสองทิศทางและใช้กลไกการชะลอตัวแบบเทอร์โบชนิดเทอร์โบขั้นสูง การบำรุงรักษาหลังการบำรุงรักษาสามารถทำได้อย่างง่ายดายโดยการปรับตำแหน่งของสลักเกลียว; 5. การดำเนินการขึ้นเครื่องใช้โหมดบล็อกวาล์วควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการพร้อมเค้าโครงที่สวยงามการทำงานที่มั่นคงและการบำรุงรักษาที่สะดวก 6 การออกไปและขึ้นไปนั้นมีการเชื่อมต่อกันการดำเนินการนั้นปลอดภัยและเชื่อถือได้ 7. การควบคุมความเร็วของ Stepless นั้นทำได้ผ่านวาล์วคันเร่งในระหว่างการดำเนินการขึ้นเครื่อง; 8. ตะกร้าแขวนใช้ก้านผูกภายนอกสำหรับการปรับระดับเชิงกลซึ่งมีความเสถียรและเชื่อถือได้มากขึ้น 9. ตะกร้าแผ่นเสียงหรือแขวนแขวนมีสวิตช์เริ่มต้นและหยุดซึ่งสะดวกในการใช้งานและประหยัดเชื้อเพลิงรถดับเพลิงของเราถูกแยกออกเป็นรถดับเพลิงโฟมและรถดับเพลิงถังน้ำ มันได้รับการแก้ไขจากแชสซี Dongfeng EQ1168GLJ5 ยานพาหนะทั้งหมดประกอบด้วยห้องโดยสารของนักดับเพลิงและร่างกาย ช่องผู้โดยสารเป็นแถวเดียวถึงสองแถวซึ่งสามารถที่นั่ง 3+3 คน รถมีโครงสร้างถังในตัวส่วนด้านหน้าของร่างกายเป็นกล่องอุปกรณ์และส่วนตรงกลางเป็นถังเก็บน้ำ ส่วนด้านหลังคือห้องปั๊ม ถังเก็บของเหลวทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงและเชื่อมต่ออย่างยืดหยุ่นกับแชสซี ความสามารถในการพกพาน้ำคือ 3800 กิโลกรัม (PM50)/5200kg (SG50) และปริมาณของเหลวโฟมคือ 1400 กิโลกรัม (PM60) มันติดตั้งด้วยแรงดันต่ำ CB10/30 ที่ผลิตโดย Shanghai Rongshen Fire Equipment Co. , Ltd. ปั๊มดับเพลิงมีการไหลของ 30L/s หลังคามีการติดตั้ง PL24 (PM50) หรือ PS30W (SG50) มอนิเตอร์อัคคีภัยยานพาหนะที่ผลิตโดย Chengdu West Fire Machinery Co. , Ltd. คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของรถยนต์คือความจุของเหลวขนาดใหญ่การควบคุมที่ดีและการบำรุงรักษาง่าย มันสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในกองดับเพลิงความปลอดภัยสาธารณะโรงงานและเหมืองแร่ชุมชนท่าเรือและสถานที่อื่น ๆ เพื่อต่อสู้กับไฟไหม้น้ำมันขนาดใหญ่หรือไฟวัสดุทั่วไปประสิทธิภาพการดับเพลิงของยานพาหนะทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดของ GB7956-2014; แชสซีได้ผ่านการรับรองผลิตภัณฑ์ภาคบังคับแห่งชาติแล้ว การปล่อยเครื่องยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดของขีด จำกัด ขั้นตอนที่ห้าของ GB17691-2005 (มาตรฐาน V National V); ยานพาหนะทั้งหมดได้ผ่านการตรวจสอบศูนย์การกำกับดูแลและตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์ดับเพลิงแห่งชาติ (หมายเลขรายงาน: ZB201631225/226) และได้รวมอยู่ในการประกาศผลิตภัณฑ์ยานยนต์ใหม่โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ