รถลาก
รถบรรทุกพ่วงเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการจัดการด้านโลจิสติกส์สมัยใหม่ และมีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจเมื่อจับคู่กับรถพ่วงพื้นเรียบ ทำให้รถรุ่นนี้มีเสน่ห์ดึงดูดใจยิ่งขึ้น รถบรรทุกพ่วงรุ่นนี้ไม่เพียงแต่ยังคงความสะดวกสบายและประสิทธิภาพของการออกแบบแบบขับเคลื่อนได้เท่านั้น แต่ยังมีการปรับปรุงที่สำคัญในด้านความสามารถในการลากจูงและระบบเบรก ทำให้เพิ่มน้ำหนักลากจูงเป็น 6,000 กก. รถบรรทุกพ่วงรุ่นนี้มาพร้อมระบบเบรกไฮดรอลิกขั้นสูง จึงตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อเกิดการเบรกฉุกเฉินหรือเมื่อบรรทุกของหนัก ช่วยให้ทั้งตัวรถและสินค้าปลอดภัย
ข้อมูลทางเทคนิค
แบบอย่าง |
| QD |
รหัสการกำหนดค่า |
| CY50/CY60 |
หน่วยไดรฟ์ |
| ไฟฟ้า |
ประเภทการดำเนินการ |
| นั่ง |
น้ำหนักลาก | Kg | 5000~6000 |
ความยาวรวม (ยาว) | mm | 1880 |
ความกว้างรวม(ข) | mm | 980 |
ความสูงรวม (H2) | mm | 1330 |
ฐานล้อ (Y) | mm | 1125 |
ระยะยื่นด้านหลัง (X) | mm | 336 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (ม1) | mm | 90 |
รัศมีวงเลี้ยว (Wa) | mm | 2100 |
กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน | KW | 4.0 |
แบตเตอรี่ | อ่า/วี | 400/48 |
น้ำหนักไม่รวมแบตเตอรี่ | Kg | 600 |
น้ำหนักแบตเตอรี่ | kg | 670 |
ข้อมูลจำเพาะของรถลาก:
รถบรรทุกพ่วงนี้ผสานรวมการกำหนดค่าและเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ต่างๆ เข้าด้วยกัน ออกแบบมาเพื่อการจัดการด้านโลจิสติกส์สมัยใหม่โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยเป็นสำคัญ
ตัวควบคุมจาก CURTIS แบรนด์ดังของอเมริกาได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพที่เชื่อถือได้ การควบคุมที่แม่นยำและการแปลงประสิทธิภาพสูงที่จัดทำโดยตัวควบคุม CURTIS ช่วยให้การทำงานของรถแทรกเตอร์มีเสถียรภาพภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
รถบรรทุกพ่วงมีระบบเบรกไฮดรอลิกขั้นสูงที่ให้แรงเบรกที่แรงและประสิทธิภาพที่เสถียร แม้จะบรรทุกของเกินหรือวิ่งด้วยความเร็วสูง ก็หยุดรถได้อย่างรวดเร็วและนุ่มนวล เพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมาก การผสานรวมระบบเบรกและกำลังที่ปรับแต่งมาอย่างดีช่วยให้ออกตัวได้นุ่มนวลโดยไม่สะดุด ทำให้คนขับมีประสบการณ์การขับขี่ที่สบายยิ่งขึ้น
รถลากจูงมาพร้อมแบตเตอรี่ความจุขนาดใหญ่ รับประกันพลังงานที่ยาวนาน ตอบสนองความต้องการในการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน การออกแบบนี้ช่วยลดความถี่ในการชาร์จ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน รถลากจูงใช้ปลั๊กชาร์จคุณภาพสูงจากบริษัท REMA ของเยอรมนี ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องความทนทาน ประสิทธิภาพการชาร์จที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ด้วยความจุแบตเตอรี่ 400Ah และแรงดันไฟที่เพิ่มขึ้นเป็น 48V เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานที่สูงขึ้น น้ำหนักแบตเตอรี่จึงเพิ่มขึ้นเป็น 670 กก. กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของน้ำหนักโดยรวมของรถยนต์
ขนาดของรถคือ ยาว 1,880 มม. กว้าง 980 มม. สูง 1,330 มม. ระยะฐานล้อ 1,125 มม. การออกแบบนี้ช่วยให้มีเสถียรภาพในขณะที่คำนึงถึงความยืดหยุ่นและความคล่องตัว รัศมีวงเลี้ยวถูกเพิ่มเป็น 2,100 มม. แม้ว่าสิ่งนี้อาจส่งผลต่อความคล่องตัวในพื้นที่แคบเล็กน้อย แต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการบังคับเลี้ยวของรถแทรกเตอร์ในพื้นที่กว้างและสภาพถนนที่ซับซ้อน
กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อนได้รับการเพิ่มเป็น 4.0 กิโลวัตต์ ช่วยให้รถแทรกเตอร์ได้รับการรองรับอย่างแข็งแกร่ง ช่วยให้มีกำลังที่เสถียรในระหว่างการไต่เขา การเร่งความเร็ว หรือการขับขี่เป็นเวลานาน
นอกจากนี้ รถพ่วงพื้นเรียบที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครันยังมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ถึง 2,000 กิโลกรัม และขนาด 2,400 มม. x 1,200 มม. ช่วยให้การบรรทุกสินค้าสะดวกและรองรับน้ำหนักที่มากและหนักกว่าได้
น้ำหนักรวมของรถอยู่ที่ 1,270 กก. โดยแบตเตอรี่มีสัดส่วนที่มากพอสมควร ถึงแม้ว่าน้ำหนักจะเพิ่มขึ้น แต่ก็จำเป็นต้องเพิ่มเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกำลังที่มากขึ้นและความทนทานที่ยาวนานขึ้น