รถลากเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการจัดการโลจิสติกส์สมัยใหม่ และมีโครงสร้างที่น่าประทับใจเมื่อจับคู่กับรถพ่วงพื้นเรียบ ทำให้ดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น รถลากจูงนี้ไม่เพียงแต่รักษาความสะดวกสบายและประสิทธิภาพของการออกแบบแบบนั่งขับเท่านั้น แต่ยังมีการอัพเกรดที่สำคัญในด้านความสามารถในการลากจูงและระบบเบรก ทำให้น้ำหนักลากจูงเพิ่มขึ้นเป็น 6,000 กก. รถบรรทุกพ่วงติดตั้งระบบเบรกไฮดรอลิกขั้นสูง ตอบสนองอย่างรวดเร็วในระหว่างการเบรกฉุกเฉินหรือการเบรกที่มีภาระหนัก ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของทั้งตัวรถและสินค้า

ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกพ่วง:

รถลากจูงคันนี้ผสานรวมการกำหนดค่าและเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ที่หลากหลาย ซึ่งออกแบบมาเพื่อการจัดการโลจิสติกส์สมัยใหม่โดยมีประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยเป็นหัวใจหลัก

คอนโทรลเลอร์จากแบรนด์ CURTIS ที่มีชื่อเสียงในอเมริกา ได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมในด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพที่เชื่อถือได้ การควบคุมที่แม่นยำและการแปลงที่มีประสิทธิภาพสูงจากตัวควบคุม CURTIS ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถแทรกเตอร์ทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ

รถลากจูงมีระบบเบรกไฮดรอลิกขั้นสูงที่ให้แรงเบรกที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพที่มั่นคง แม้ว่าบรรทุกของหนักเกินหรือเดินทางด้วยความเร็วสูง ก็ช่วยให้หยุดรถได้รวดเร็วและราบรื่น ช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมาก การผสานรวมระบบเบรกและระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดช่วยให้ออกตัวได้อย่างราบรื่นโดยไม่สะดุด มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้ควบคุม

รถลากจูงมาพร้อมกับแบตเตอรี่ฉุดความจุขนาดใหญ่ รับประกันพลังงานที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ตอบสนองความต้องการในการใช้งานต่อเนื่องที่ขยายเวลาออกไป การออกแบบนี้ช่วยลดความถี่ในการชาร์จ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน รถลากจูงใช้ปลั๊กชาร์จคุณภาพสูงจากบริษัท REMA ของเยอรมนี ซึ่งขึ้นชื่อในด้านความทนทานและมีประสิทธิภาพ และปลอดภัยในการชาร์จ

ด้วยความจุของแบตเตอรี่ 400Ah และแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น 48V เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานที่สูงขึ้น น้ำหนักของแบตเตอรี่จึงเพิ่มขึ้นเป็น 670กก. กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของน้ำหนักโดยรวมของรถยนต์

มิติตัวถังมีความยาว 1,880 มม. กว้าง 980 มม. และสูง 1,330 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 1,125 มม. การออกแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพในขณะเดียวกันก็คำนึงถึงความยืดหยุ่นและความคล่องตัวด้วย รัศมีวงเลี้ยวเพิ่มขึ้นเป็น 2100 มม. แม้ว่าสิ่งนี้อาจส่งผลต่อความคล่องตัวเล็กน้อยในพื้นที่แคบ แต่ก็ช่วยเพิ่มความสามารถในการบังคับเลี้ยวของรถแทรกเตอร์ในสถานที่ที่กว้างขึ้นและสภาพถนนที่ซับซ้อน

กำลังมอเตอร์ฉุดเพิ่มขึ้นเป็น 4.0KW ซึ่งให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับรถแทรกเตอร์ ทำให้มั่นใจได้ว่ามีกำลังที่เสถียรในระหว่างการปีนเขา การเร่งความเร็ว หรือการขับขี่เป็นเวลานาน

นอกจากนี้ รถพ่วงพื้นเรียบที่ติดตั้งไว้ยังมีความสามารถในการรับน้ำหนัก 2,000 กก. และขนาด 2,400 มม. x 1,200 มม. อำนวยความสะดวกในการบรรทุกสินค้าที่สะดวกและรองรับน้ำหนักที่มากขึ้นและหนักขึ้น

น้ำหนักรวมของยานพาหนะอยู่ที่ 1,270 กิโลกรัม โดยแบตเตอรี่มีส่วนสำคัญ แม้ว่าน้ำหนักจะเพิ่มขึ้น แต่สิ่งนี้จำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกำลังที่มากขึ้นและความทนทานที่ยาวนานขึ้น