แพลตฟอร์มยกแบบกรรไกรอัตโนมัติ
แพลตฟอร์มการทำงานบนที่สูงแบบขากรรไกรพร้อมแท่นคลานอัตโนมัติพร้อมขาตั้งไฟฟ้าในอุตสาหกรรมงานบนที่สูงเป็นอุปกรณ์แพลตฟอร์มการทำงานขั้นสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการปฏิบัติการบนที่สูงบนพื้นดินที่ไม่เรียบหรือนุ่ม อุปกรณ์นี้ผสมผสานกลไกการเคลื่อนที่ของขากรรไกร แพลตฟอร์มลิฟต์แบบขากรรไกร และขาตั้งไฟฟ้าเข้าด้วยกันอย่างชาญฉลาดเพื่อให้มีเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และการปรับความสูงในการทำงานที่ยืดหยุ่น
กลไกการเดินแบบคลานของลิฟท์กรรไกรคลานช่วยให้เครื่องจักรนี้เดินได้อย่างราบรื่นบนพื้นที่ที่ซับซ้อน การออกแบบรางคลานที่กว้างช่วยกระจายแรงกดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสียหายต่อพื้นดิน และทำให้เครื่องจักรสามารถขับเคลื่อนบนพื้นดินที่อ่อนนุ่ม เช่น โคลน ลื่น หรือดินทรายได้อย่างมั่นคง กลไกการเคลื่อนที่แบบนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความสามารถในการขับขี่ออฟโรดของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานในที่สูงจะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพภูมิประเทศที่แตกต่างกัน
แพลตฟอร์มลิฟท์แบบกรรไกรมีหน้าที่ในการให้ความสูงในการทำงานที่ยืดหยุ่น ด้วยการขยาย หดตัว และยกโครงสร้างแบบกรรไกร แพลตฟอร์มการทำงานจึงสามารถไปถึงความสูงที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว ทำให้คนงานสามารถทำงานในพื้นที่สูงต่างๆ ได้สะดวก ในเวลาเดียวกัน กลไกการยกนี้มีลักษณะโครงสร้างที่กะทัดรัด ยกได้อย่างราบรื่น และใช้งานง่าย ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและรับประกันความปลอดภัยในการทำงาน
ขาตั้งไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบสำคัญอีกชิ้นหนึ่งของรถยกแบบขากรรไกรขับเคลื่อนด้วยตัวเองพร้อมราง ขาไฟฟ้าสามารถยืดออกได้อย่างรวดเร็วหลังจากหยุดอุปกรณ์ ทำให้มีการรองรับและความเสถียรเพิ่มเติมให้กับอุปกรณ์ ขารองรับประเภทนี้มักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและสามารถทนต่อแรงกดที่มากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์จะไม่เอียงหรือยุบตัวระหว่างการทำงานและปัญหาความปลอดภัยอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน การทำงานแบบยืดหดของขาตั้งไฟฟ้าก็ทำได้ง่ายและรวดเร็ว ทำให้เวลาในการเตรียมการสำหรับการทำงานสั้นลงอย่างมาก
ข้อมูลทางเทคนิค
แบบอย่าง | ดีเอ็กซ์แอลดีเอส 06 | ดีเอ็กซ์แอลดีเอส 08 | ดีเอ็กซ์แอลดีเอส 10 | ดีเอ็กซ์แอลดีเอส 12 |
ความสูงสูงสุดของแพลตฟอร์ม | 6m | 8m | 9.75ม. | 11.75ม. |
ความสูงการทำงานสูงสุด | 8m | 10เมตร | 12เมตร | 14นาที |
ขนาดแพลตฟอร์ม | 2270X1120มม. | 2270X1120มม. | 2270X1120มม. | 2270X1120มม. |
ขนาดแพลตฟอร์มที่ขยาย | 900มม. | 900มม. | 900มม. | 900มม. |
ความจุ | 450กก. | 450กก. | 320กก. | 320กก. |
โหลดแพลตฟอร์มขยาย | 113กก. | 113กก. | 113กก. | 113กก. |
ขนาดสินค้า (ยาว*กว้าง*สูง) | 2782*1581*2280มม. | 2782*1581*2400มม. | 2782*1581*2530มม. | 2782*1581*2670มม. |
น้ำหนัก | 2800กก. | 2950กก. | 3240กก. | 3480กก. |
วัสดุที่ใช้ทำเส้นทางมีผลกระทบต่อสมรรถนะการขับขี่ออฟโรดอย่างไร?
1. การยึดเกาะ: วัสดุของแทร็กส่งผลโดยตรงต่อแรงเสียดทานกับพื้น แทร็กที่ทำจากยางหรือวัสดุอื่นๆ ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีจะช่วยให้ยึดเกาะได้ดีขึ้น ทำให้รถคงความเสถียรบนพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือลื่นได้ดีขึ้น จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรด
2. ความทนทาน: สภาพแวดล้อมออฟโรดมักมีภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น โคลน ทราย กรวด และหนาม ซึ่งต้องการความทนทานสูงสำหรับราง วัสดุรางคุณภาพสูง เช่น ยางทนทานต่อการสึกหรอหรือเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง สามารถต้านทานการสึกหรอได้ดีขึ้นและยืดอายุการใช้งานของราง จึงทำให้รถยังคงสมรรถนะออฟโรดได้อย่างต่อเนื่อง
3. น้ำหนัก: น้ำหนักของแทร็กยังส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรดอีกด้วย แทร็กที่ทำจากวัสดุน้ำหนักเบาสามารถลดน้ำหนักโดยรวมของรถ ลดการใช้พลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน และทำให้รถรับมือกับภูมิประเทศที่ซับซ้อนต่างๆ ได้ง่ายขึ้นเมื่อขับขี่แบบออฟโรด
4. ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทก: วัสดุของแทร็กยังกำหนดประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกได้ในระดับหนึ่ง วัสดุที่มีความยืดหยุ่นดี เช่น ยาง สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกบางส่วนขณะขับขี่ ลดแรงกระแทกต่อตัวรถและคนขับ และปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และเสถียรภาพออฟโรด
5. ต้นทุนและการบำรุงรักษา: แทร็กที่ทำจากวัสดุต่างกันก็มีต้นทุนและการบำรุงรักษาที่แตกต่างกันเช่นกัน วัสดุประสิทธิภาพสูงบางชนิดอาจมีราคาแพงกว่าแต่มีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ ในขณะที่วัสดุราคาถูกบางชนิดอาจมีต้นทุนการบำรุงรักษาสูงกว่า ดังนั้น เมื่อเลือกวัสดุสำหรับแทร็ก จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยด้านประสิทธิภาพ ต้นทุน และการบำรุงรักษาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างครอบคลุม
