มีพัฒนาการที่สำคัญบางประการในบูมลิฟท์อุตสาหกรรมในปีนี้ รวมถึงทางเลือกด้านพลังงานใหม่ๆ

ในเดือนมีนาคม Snorkel ได้เปิดตัว Boom Lift

ใหม่บูมลิฟท์ด้วยความสูงในการทำงานสูงสุด 66 ม. ให้ระยะการต่อขยายชั้นนำของอุตสาหกรรมที่ 30.4 ม. และความจุแพลตฟอร์มไม่จำกัดที่ 300 กก. Boom Lift เหมาะสำหรับอาคารสูงและงานซ่อมบำรุง และสามารถรองรับได้ถึง 22 ชั้นของอาคาร
บูมลิฟท์เป็นแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศขับเคลื่อนในตัวแห่งแรกของโลกที่สูงถึง 66 เมตร “ดังนั้น” Mathew Elvin ซีอีโอของ Snorkel กล่าวว่า “เรากำลังสร้างตลาดโดยพื้นฐานแล้ว เราเห็นโอกาสมากมายสำหรับ Boom Lift และได้รับความสนใจจากลูกค้าจากโครงการสนามกีฬาหลายแห่งที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและบำรุงรักษาโรงงานปิโตรเคมี”
Elvin อธิบายว่าเมื่ออาคารมีขนาดใหญ่ขึ้นและซับซ้อนมากขึ้นในการออกแบบ ผู้รับเหมาไม่เพียงแต่ต้องการอุปกรณ์ที่สามารถเข้าถึงระดับที่สูงขึ้นเท่านั้น แต่ยังต้องมีอุปกรณ์ในระดับที่สูงขึ้นด้วย
ช่วงขยายของบูมลิฟท์อยู่ที่ 30.5 ม. ซึ่งเป็นระยะการทำงานที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน โดยมีพื้นที่ 155,176 ลบ.ม. วิศวกรของบริษัทกำลังศึกษาโมเดลบูมยืดไสลด์สูงรุ่นอื่นๆ ที่จะเปิดตัวในปี 2564
จากองค์กรขนาดใหญ่ไปจนถึงองค์กรขนาดเล็ก วิศวกร MEC เผชิญกับความท้าทายในการพัฒนาโซลูชันสำหรับงานก่อสร้างหลายพันงานที่มีความสูงต่ำกว่า 40 ฟุตซึ่งต้องมีการขยายงาน
จากข้อมูลของ MEC “บูมยืดไสลด์ที่เล็กที่สุดในตลาดปัจจุบันมีความสูงในการทำงาน 46 ฟุต ซึ่งโดยปกติแล้วจะมากกว่าเครื่องจักรที่จำเป็นสำหรับการทำงาน” เพื่อเป็นการตอบสนอง ผู้ผลิตในอเมริกาจึงได้เปิดตัวกล้องส่องทางไกลดีเซล 34-J ใหม่ในปีนี้ Arm แขนมีขนาดกะทัดรัดมากแต่สามารถทนต่อบทบาทของแขนก่อสร้างในภูมิประเทศที่ขรุขระได้
ความสูงในการทำงานของโมเดลคือ 12.2 ม. (40 ฟุต) ส่วนแขนมาตรฐานคือ 1.5 ม. (5 ฟุต) และระยะการเคลื่อนไหวคือ 135 องศา มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด โดยมีน้ำหนักเพียง 3,900 กก. (8,600 ปอนด์) โดยไม่ลดทอนความทนทาน ข้อดีอีกประการหนึ่งคือสามารถลากจูงด้วยรถบรรทุกและรถพ่วงขนาดเต็มหรือสามารถติดตั้งสามยูนิตบนรถบรรทุกพื้นเรียบได้ นอกจากนี้ยังมีแพลตฟอร์มมาตรฐานขนาด 72 นิ้ว รวมถึงทางเข้าสามด้านพร้อมประตูด้านข้าง
แน่นอนว่ามีทุกขนาดอยู่ระหว่างนั้น Haulotte ขยายสายการผลิตดีเซลในปีนี้ ความสูงในการทำงาน HT16 RTJ เปิดตัวในเดือนมิถุนายนด้วยความสูงในการทำงาน 16 ล้าน HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO ในอเมริกาเหนือ) มีการออกแบบและลักษณะการทำงานเหมือนกับรุ่นอื่นๆ ในซีรีส์ RTJ บูมสามารถให้ความจุแพลตฟอร์มคู่ที่ 250 กก. (550 ปอนด์)
ระบบขับเคลื่อนเพลาแบบกลไกช่วยให้สามารถใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่า 24hp / 18.5 kW ที่เรียบง่ายกว่า ขณะเดียวกันก็รักษาสมรรถนะเช่นเดียวกับบูม RTJ อื่นๆ ในช่วง ด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็กนี้ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล (DOC) อีกต่อไป ในประเทศ/ภูมิภาคที่อยู่ภายใต้ข้อบังคับระดับ V ไม่จำเป็นต้องมีตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF)
ด้วยการเปิดตัวมาตรฐาน ANSI ความจุแบบคู่จึงกลายเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม และในที่สุดมาตรฐานนี้ก็มีผลบังคับใช้ในเดือนมิถุนายนปีนี้ ในไตรมาสที่สองของปี 2020 Skyjack ได้ประกาศการขยายช่วงบูมซึ่งส่วนใหญ่เน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ขนาด 40 ฟุตและ 60 ฟุต และส่วนใหญ่เน้นไปที่ความจุของแพลตฟอร์มที่เพิ่มขึ้น
“เนื่องจากวิธีการตรวจจับโหลด ANSI A92.20 ที่อัปเดตหมายถึงการหยุดการทำงานของอุปกรณ์เมื่อมีการโอเวอร์โหลด เราจึงตัดสินใจขยายฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์โดยการให้คะแนนความจุแบบคู่” Corey Connolly ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ Skyjack อธิบาย “สิ่งนี้จะช่วยให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่ายในที่สุด” การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้ขยายไปยังกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั่วโลกเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์แบบครบวงจรทั่วโลก
รถกระเช้าบูมความจุสูงของ JLG เปิดตัวครั้งแรกในปี 2019 โดยมีเป้าหมายที่คล้ายกัน HC ใน HC3 แสดงถึงความจุที่สูง และ 3 แสดงถึงพื้นที่ทำงาน 3 แห่งที่เครื่องจะปรับโดยอัตโนมัติ
โดยสามารถรับน้ำหนักได้ 300 กก. ตลอดระยะการทำงาน และสามารถรับน้ำหนักได้ 340 กก. ถึง 454 กก. ในพื้นที่จำกัด ซึ่งช่วยให้คน 3 คนใช้เครื่องมือในตะกร้าได้ โดยเอียงด้านข้าง 5 องศา
ตัวอย่างเช่นบูมลิฟท์เปิดตัวครั้งแรกที่งาน bauma 2019 โดยมีความสูงใช้งาน 16.2 ม. และระยะต่อขยายสูงสุด 13 ม. ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของแท่นและการหมุน 360 องศา
Genie ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เปิดตัวซีรีส์ Boom Lift ได้กลับมาใช้รูปแบบความจุเดียวด้วยซีรีส์ J ใหม่ในปีนี้ Sซีรีส์ J ได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริม XC สำหรับงานหนักและคานยื่น FE แบบไฮบริด
ความจุของแท่นที่ไม่จำกัดของทั้งสองรุ่นคือ 300 กก. (660 ปอนด์) แขนยื่นคือ 1.8 ม. (6 ฟุต) และความสูงในการใช้งานคือ 20.5 ม. (66 ฟุต 10) และ 26.4 ม. (86 ฟุต) ตามลำดับ ซีรี่ส์นี้ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาให้เสร็จสมบูรณ์ การตรวจสอบ การทาสี และการดำเนินงานทั่วไปบนพื้นที่สูงอื่นๆ แทนที่จะต้องงานก่อสร้างหนักในซีรีส์ Xtra Capicity (XC) สามารถลดต้นทุนการเป็นเจ้าของได้สูงสุดถึง 20%
บูมสองส่วนและเสาหุ้มชั้นเดียวช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายโดยการกำจัดเซ็นเซอร์ความยาว สายเคเบิล และชิ้นส่วนที่สวมใส่ได้ เมื่อเปรียบเทียบกับบูมธรรมดาที่มีความสูงเท่ากัน ระบบไฮดรอลิกใหม่จะใช้น้ำมันไฮดรอลิกน้อยลง 33% นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักน้อยกว่าบูมที่คล้ายกันถึงหนึ่งในสาม
Boom Lift มีตัวเลือกเพิ่มเติม โดยมีน้ำหนักเบาถึง 10,433 กก. (23,000 ปอนด์) และสามารถติดตั้งระบบ Genie TraX ซึ่งเป็นระบบทางแยกสี่จุดอิสระเพื่อการขับขี่ที่ยืดหยุ่นในภูมิประเทศที่ยากลำบาก
Dingli ยืนยันว่าบูมขับเคลื่อนในตัวขนาดใหญ่ทุกซีรีส์มีจำหน่ายในรุ่นไฟฟ้าแล้ว
ตั้งแต่ปี 2016 ศูนย์ R&D ได้เปิดตัวบูม 14 คันโดยมีช่วงความสูงในการทำงาน 24.3 ม. ถึง 30.3 ม. ในจำนวนนี้มีเจ็ดรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน และอีกเจ็ดรุ่นเป็นแบบไฟฟ้า ความจุตะกร้าของรุ่นนี้สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 454 กก.
Dingli อ้างว่าเป็นผู้ผลิตบูมขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงรายเดียวในโลก โดยมีน้ำหนัก 454 กก. และความสูงในการทำงานมากกว่า 22 ม. ปัจจุบันกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมมีรุ่นยืดไสลด์ตั้งแต่ 24.8 ม. ถึง 30.3 ม.
ซีรีส์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและไฟฟ้าได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกัน โดย 95% ของชิ้นส่วนโครงสร้างและ 90% ของชิ้นส่วนเป็นแบบสากล จึงช่วยลดการบำรุงรักษา การจัดเก็บชิ้นส่วน และค่าแรง
รุ่นไฟฟ้านี้มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมความจุสูง 80V520Ah ซึ่งรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว 90 นาที และใช้งานได้เฉลี่ยสี่วัน
ผู้ผลิตยังมีส่วนร่วมในแขนยืดไสลด์อีกด้วย จนถึงขณะนี้ รถกระเช้าบูมได้รับการออกแบบร่วมกับ Magni แห่งอิตาลี ความสัมพันธ์นี้จะดำเนินต่อไป ในปีนี้ เราได้ลงทุนหุ้น 24% ของ Teupen ซึ่งเป็นบริษัทมืออาชีพด้านแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลของเยอรมนี และการพัฒนาสายผลิตภัณฑ์ความเจริญรุ่งเรืองก็จะเหมือนเดิมเช่นกัน Teupen จะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาดใหญ่พิเศษ โดยมีช่วงความสูงในการทำงาน 36 ม. - 50 ม.
Martin Borutta ซีอีโอของ Teupen กล่าวว่า "เราต้องเป็นผู้นำในด้านน้ำหนัก ส่วนสูงและระยะยื่นออกไปเสมอ เพราะลิฟต์แบบ Spider จะต้องเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อมอบประสิทธิภาพสูงสุดที่เราสามารถทำได้"
LGMG เพิ่งเปิดตัว jib lift T20D สู่ตลาดยุโรป ส่วนต่อขยายในแนวนอนของ T20D คือ 17.2 ม. (56.4 ฟุต) ความสูงในการใช้งานคือ 21.7 ม. (71.2 ฟุต) และความจุของแท่นคือ 250 กก. (551 ปอนด์) ซึ่งหมายความว่าผู้ปฏิบัติงานสองคนสามารถครอบครองแท่นได้
LGMG จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วย T26D ในไตรมาสที่สองของปี 2021 โดย T26D เป็นรุ่นแรกในซีรีส์บูมที่ใหญ่กว่า มีส่วนขยายแนวนอน 23.32 ม. (76.5 ฟุต) ความสูงขณะใช้งาน 27.9 ม. (91.5 ฟุต) และความจุแพลตฟอร์มคู่ 250 กก. / 340 ก. (551 ปอนด์ / 750 ปอนด์) เป้าหมายคือการจัดหาเครื่องจักรสูงสุด 32 ล้านเครื่องภายในสิ้นปี 2564
Sinoboom จะเปิดตัวบูมสำหรับงานหนักออกสู่ตลาดในปลายปีนี้ ความสามารถในการรับน้ำหนักสองเท่าคือ 300 กก. / 454 กก. ช่วยให้พนักงานยกเครื่องมือได้มากขึ้น จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ในอนาคต ความสูงในการทำงานตามแผนคือ 18 ม.-28 ม. โดยใช้แท่นทำงานทางอากาศแบบบูมยืดไสลด์ไฟฟ้าล้วน กรรไกรสำหรับภูมิประเทศขรุขระแบบไฮบริดและแบบไฟฟ้าล้วน และใช้แท่นทำงานทางอากาศแบบบูมแบบยืดไสลด์และแบบก้องที่ได้มาตรฐานยุโรประยะที่ 5 จะเข้าร่วมครอบครัวลิฟต์ไฟฟ้าของ Sinoboom
ZPMC เป็นลูกค้าของ XCMG Group และได้ใช้ XCMG MEWP รุ่นก่อนหน้านี้ในโรงงานผลิตเครื่องจักรในท่าเรือหลายแห่งที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของประเทศจีน
Liu Jiayong ผู้จัดการทั่วไปของเรือ ZPMC และอุปกรณ์โครงสร้างพื้นฐานกล่าวถึงความคิดเห็นเกี่ยวกับบูมใหม่ของ XCMG กล่าวในพิธีว่าความปลอดภัยของบูมหลายสิบตัวที่ส่งไปยัง ZPMC ได้รับการปรับปรุงด้วยการเพิ่มแสงอินฟราเรด ฟังก์ชั่นการจดจำใบหน้า และการหลีกเลี่ยงการชน Sex ระบบการชนกันเป็นไปตามข้อกำหนดพิเศษของการผลิตเครื่องจักรในท่าเรือขนาดใหญ่
จดหมายข่าว Access International จะถูกส่งตรงไปยังกล่องจดหมายของคุณทุกสัปดาห์ และมีข่าวสารล่าสุดทั้งหมดจากตลาดการเข้าถึงและการประมวลผลระยะไกลในอเมริกาเหนือ
จดหมายข่าว Access International จะถูกส่งตรงไปยังกล่องจดหมายของคุณทุกสัปดาห์ และมีข่าวสารล่าสุดทั้งหมดจากตลาดการเข้าถึงและการประมวลผลระยะไกลในอเมริกาเหนือ
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการระยะยาว นี่อาจหมายความว่าอุตสาหกรรมทาวเวอร์เครนได้รับผลกระทบน้อยลงจากสถานการณ์ Covid-19 ทั่วโลก หรืออาจมีเวลาที่รอให้เราทราบถึงผลกระทบของมัน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด มีงานทำมากมายในช่วงเวลานี้