ข้อมูลติดต่อ:
ชิงเต่า Daxin เครื่องจักร Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
วอทส์แอพ: +86 15192782747

▲สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่เฉพาะเจาะจงของอู่ต่อเรือได้ นั่นคือ สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น กัดกร่อน มีฝุ่นละออง อุณหภูมิสูง และอุณหภูมิต่ำได้
▲แพลตฟอร์มปฏิบัติการสามารถเดินได้อย่างปลอดภัยเมื่อบูมอยู่ในตำแหน่งใดๆ ความเร็วในการเดินจะลดลงเมื่อความสูงในการยกเพิ่มขึ้น
▲มีคอนโซลบนและล่าง (คอนโซลภาคพื้นดินและคอนโซลแพลตฟอร์ม) และคอนโซลบนและล่างจะถูกแปลงโดยใช้สวิตช์ย้อนกลับ การควบคุมด้านบนใช้เพื่อล็อคคอนโซลล่าง
▲ คอนโซลส่วนล่างแสดงอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล, แรงดันน้ำมัน, อุณหภูมิของน้ำ ฯลฯ
▲ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการสตาร์ทติดขณะเครื่องยนต์ทำงาน
▲ บูมสามารถยืด ยก และหมุนได้อย่างราบรื่น และมีอุปกรณ์กันกระแทก
▲ระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการนำมาใช้สำหรับการขยายบูม การยกตัว การหมุน และการเดินบนแพลตฟอร์ม ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วได้โดยไม่มีขั้นตอน
▲ควรมีระบบเบรกที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินบนแพลตฟอร์มและการหมุนของบูมเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถควบคุมได้อย่างน่าเชื่อถือบนทางลาดและระหว่างการทำงาน ติดตั้งตัวล็อกการหมุนด้วยมือและปลดฟังก์ชันเบรกเดินเพื่อให้สามารถลากแพลตฟอร์มได้
▲ เมื่อแพลตฟอร์มกำลังเดิน หากหนึ่งรอบว่าง แพลตฟอร์มสามารถเดินผ่านวาล์วจ่ายและอาศัยล้อขับเคลื่อนอีกล้อเพียงอย่างเดียว
▲ เมื่อมุมของแขนทำงานอยู่เหนือระนาบแนวนอน หรือแขนยืดขยายเกิน 1.2 เมตร จะมีขีดจำกัดความเร็วในการเดินทางของยานพาหนะ
▲บูมแบบยืดหดได้ การเคลื่อนตัว การหมุน และการเดินบนแพลตฟอร์มสามารถทำงานในเวลาเดียวกันได้
▲ ถังทำงานมีฟังก์ชั่นปรับระดับอัตโนมัติ และมุมเอียงของถังทำงานเทียบกับระนาบแนวนอนไม่สามารถเกิน 1.5° ได้
▲คอนโซลด้านบนและด้านล่างติดตั้งปุ่มหยุดฉุกเฉิน เมื่อเกิดการทำงานที่ไม่คาดคิด ผู้ควบคุมสามารถปิดเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วและป้องกันไม่ให้แพลตฟอร์มเคลื่อนที่ต่อไป
▲ควรมีสวิตช์เท้าบนแพลตฟอร์ม และสามารถควบคุมได้เฉพาะสวิตช์เท้าเท่านั้น
▲ด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม เมื่อเครื่องยนต์หรือปั๊มน้ำมันหลักขัดข้อง ถังทำงานก็สามารถปล่อยลงสู่พื้นได้อย่างปลอดภัย
▲ วงจรตรวจจับเซ็นเซอร์คู่ดิจิทัลจะตรวจจับความยาว มุม และพารามิเตอร์อื่นๆ ได้อย่างทันท่วงที และสะท้อนสถานะการทำงานของบูมแบบไดนามิก เมื่อวงจรใดวงจรหนึ่งล้มเหลว วงจรอื่นจะยังคงสามารถตรวจจับพารามิเตอร์ทั้งหมดได้
▲ถังทำงานมีฟังก์ชั่นการชั่งน้ำหนักเพื่อตรวจจับน้ำหนักของแพลตฟอร์มอย่างแม่นยำโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของน้ำหนักบนแพลตฟอร์ม ถังทำงานควรมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่าสองระดับ และความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันจะต้องมีช่วงการทำงานที่แตกต่างกัน เมื่อน้ำหนักของแพลตฟอร์มเกินขีดความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตภายใต้สถานะแอมพลิจูดที่สอดคล้องกัน ถังทำงานควรสามารถแสดงและแจ้งเตือนและจำกัดการทำงานของแพลตฟอร์มได้ เพื่อให้แน่ใจว่าถังทำงานและชิ้นส่วนเชื่อมต่อมีความแข็งแรงและปลอดภัยในการทำงาน
▲ พร้อมฟังก์ชันเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติและสัญญาณเตือนและตัดการทำงาน เมื่อช่วงการทำงานถึงหรือเกิน 80% ของช่วงที่อนุญาต ความเร็วการทำงานทั้งหมดจะลดลงโดยอัตโนมัติพร้อมกับเสียงสัญญาณเตือนแบบออดและกระพริบ และยิ่งช่วงใกล้ถึงขีดจำกัดสูงสุด ความเร็วการทำงานก็จะยิ่งสูงขึ้น หากต่ำ เสียงสัญญาณเตือนจะดังขึ้นเร็วขึ้น เมื่อช่วงการทำงานถึง 100% ของช่วงที่อนุญาตสูงสุด ระบบจะหยุดการทำงานทั้งหมดในทิศทางอันตรายโดยอัตโนมัติ
▲การควบคุมคันเร่งเครื่องยนต์ควรมี 3 ระดับความเร็ว เมื่อไม่มีการเคลื่อนไหวเป็นเวลานาน เครื่องยนต์จะลดความเร็วลงเหลือรอบเดินเบาโดยอัตโนมัติเพื่อตอบสนองความต้องการประหยัดพลังงาน
▲ เมื่อจอดเครื่องจักรบนพื้นที่มีความไม่เรียบเกิน 3° การเคลื่อนไหวของบูมจะถูกจำกัด
▲ เมื่ออุปกรณ์กำลังเดินและหมุน จะมีการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ
▲ใช้ PLC และโหมดควบคุมบัส CAN เพื่อลดความซับซ้อนของวงจรและอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ใช้ปลั๊กป้องกันอากาศโลหะ และระดับการป้องกันถึง IP65
▲ ระบบอากาศเข้าเครื่องยนต์ใช้ตัวกรองแบบปิดสองขั้นตอน ซึ่งเหมาะสำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง และสะดวกต่อการบำรุงรักษา
▲คอนโซลส่วนบนและส่วนล่างควรได้รับการปกป้องด้วยฝาครอบป้องกัน
▲ มีอุปกรณ์ป้องกันฝุ่นและทรายอยู่ที่หัวบูมและแกนลูกสูบของกระบอกน้ำมัน
▲ ปั๊มไฮดรอลิกมีฟังก์ชั่นชดเชยแรงดันอัตโนมัติและการตรวจจับโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มน้ำมันและเครื่องยนต์จะไม่ได้รับความเสียหายอันเนื่องมาจากการโอเวอร์โหลด
▲ มีอุปกรณ์ปิดเครื่องอัตโนมัติเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนเกินไป และแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกต่ำเกินไป
▲ ติดตั้งวาล์วความปลอดภัยบนวงจรไฮดรอลิกเพื่อป้องกันแรงดันเพิ่มขึ้นผิดปกติในชิ้นส่วนไฮดรอลิก
▲กระบอกสูบแต่ละอันมีวาล์วปรับสมดุลหรือล็อคไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบจะไม่เคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ และการเชื่อมต่อระหว่างกระบอกสูบกับวาล์วปรับสมดุลและล็อคไฮดรอลิกมีความแข็งแรง
▲ ส่วนประกอบไฮดรอลิกและส่วนประกอบควบคุมเป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์นำเข้าที่มีความน่าเชื่อถือสูง
▲ กลไกสายลากใช้เทคโนโลยีปลอกหุ้มที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ปลอกหุ้มทำจากโปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียมที่ผ่านการเคลือบผิว สายลากทำจากพลาสติกวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งทนทานต่อสภาพอากาศในมหาสมุทรและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงได้

▲มีตำแหน่งแหวนยกอยู่ที่กรอบด้านล่างและโต๊ะหมุนเพื่อให้ยกได้ง่าย
▲โลโก้ชัดเจน และความหมายก็ชัดเจน