ข้อมูลติดต่อ:
ชิงเต่า Daxin เครื่องจักร Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
วอทส์แอพ: +86 15192782747
▲สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่เฉพาะเจาะจงของอู่ต่อเรือได้ นั่นคือ สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น กัดกร่อน มีฝุ่นละออง อุณหภูมิสูง และอุณหภูมิต่ำได้
▲แพลตฟอร์มปฏิบัติการสามารถเดินได้อย่างปลอดภัยเมื่อบูมอยู่ในตำแหน่งใดๆ ก็ตาม ความเร็วในการเดินจะลดลงเมื่อความสูงในการยกเพิ่มขึ้น
▲มีคอนโซลด้านบนและด้านล่าง (คอนโซลภาคพื้นดินและคอนโซลแพลตฟอร์ม) ไว้ให้บริการ โดยคอนโซลด้านบนและด้านล่างจะถูกแปลงโดยใช้สวิตช์ย้อนกลับ ตัวควบคุมด้านบนใช้สำหรับล็อคคอนโซลด้านล่าง
▲ คอนโซลล่างแสดงอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล, แรงดันน้ำมัน, อุณหภูมิของน้ำ ฯลฯ
▲ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการสตาร์ทติดขณะเครื่องยนต์ทำงาน
▲ บูมสามารถยืด ยก และหมุนได้อย่างราบรื่น และมีอุปกรณ์กันกระแทก
▲ระบบควบคุมไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์แบบสัดส่วนถูกนำมาใช้ในการขยายบูม การยกตัว การหมุน และการเดินบนแพลตฟอร์ม ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนได้
▲ควรมีเบรกที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินบนแท่นและการหมุนบูม เพื่อให้มั่นใจถึงการควบคุมที่เชื่อถือได้บนทางลาดและระหว่างการทำงาน ติดตั้งตัวล็อกการหมุนด้วยมือและปลดฟังก์ชันเบรกเดิน เพื่อให้สามารถลากแท่นได้
▲ เมื่อแพลตฟอร์มกำลังเดิน หากรอบหนึ่งว่าง ก็จะสามารถเดินผ่านวาล์วจ่ายและอาศัยล้อขับเคลื่อนอื่นเพียงอย่างเดียวได้
▲ เมื่อมุมของแขนทำงานอยู่เหนือระนาบแนวนอนหรือแขนยืดขยายเกิน 1.2 เมตร ความเร็วในการเดินทางของยานพาหนะจะถูกจำกัด
▲บูมแบบยืดหดได้ การยกตัว การหมุน และการเดินบนแพลตฟอร์มสามารถทำงานในเวลาเดียวกันได้
▲ ถังทำงานมีฟังก์ชันปรับระดับอัตโนมัติ และมุมเอียงของถังทำงานเทียบกับระนาบแนวนอนไม่สามารถเกิน 1.5° ได้
▲คอนโซลด้านบนและด้านล่างติดตั้งปุ่มหยุดฉุกเฉิน เมื่อเกิดการทำงานที่ไม่คาดคิด ผู้ควบคุมสามารถดับเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วและป้องกันไม่ให้แพลตฟอร์มเคลื่อนที่ต่อไป
▲ควรมีสวิตช์เท้าบนแพลตฟอร์ม และสามารถควบคุมได้โดยใช้สวิตช์เท้าเท่านั้น
▲ด้วยอุปกรณ์จ่ายไฟเสริม เมื่อเครื่องยนต์หรือปั๊มน้ำมันหลักขัดข้อง ถังทำงานก็สามารถลดระดับลงสู่พื้นได้อย่างปลอดภัย
▲ ลูปตรวจจับแบบดิจิทัลเซ็นเซอร์คู่จะตรวจจับความยาว มุม และพารามิเตอร์อื่นๆ ได้อย่างทันท่วงที และสะท้อนสถานะการทำงานของบูมแบบไดนามิก เมื่อลูปใดลูปหนึ่งล้มเหลว ลูปอีกลูปหนึ่งจะยังคงสามารถตรวจจับพารามิเตอร์ทั้งหมดได้
▲ถังทำงานมีฟังก์ชันการชั่งน้ำหนักเพื่อตรวจจับน้ำหนักของแพลตฟอร์มได้อย่างแม่นยำ โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของน้ำหนักบนแพลตฟอร์ม ถังทำงานควรมีขีดความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่าสองระดับ และอนุญาตให้มีช่วงการทำงานที่แตกต่างกันสำหรับความจุที่แตกต่างกัน เมื่อน้ำหนักของแพลตฟอร์มเกินขีดความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตภายใต้สภาวะแอมพลิจูดที่สอดคล้องกัน ถังทำงานควรสามารถแสดง แจ้งเตือน และจำกัดการทำงานของแพลตฟอร์มได้ เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของถังทำงาน ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ และความปลอดภัยของงาน
▲ ด้วยฟังก์ชันเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชันแจ้งเตือนและตัดการทำงาน: เมื่อช่วงการทำงานถึงหรือเกิน 80% ของช่วงการทำงานที่อนุญาต ความเร็วการทำงานทั้งหมดจะลดลงโดยอัตโนมัติ พร้อมกับเสียงสัญญาณเตือนแบบออดและกระพริบ ยิ่งใกล้ช่วงการทำงานสูงสุด ความเร็วการทำงานก็จะยิ่งสูงขึ้น หากเสียงสัญญาณเตือนต่ำ เสียงสัญญาณเตือนจะดังขึ้นเร็วขึ้น เมื่อช่วงการทำงานถึง 100% ของช่วงการทำงานสูงสุดที่อนุญาต ระบบจะหยุดการทำงานทั้งหมดในทิศทางอันตรายโดยอัตโนมัติ
▲ การควบคุมคันเร่งเครื่องยนต์ควรมีสามระดับความเร็ว เมื่อไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน เครื่องยนต์จะลดความเร็วรอบเดินเบาลงโดยอัตโนมัติเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการประหยัดพลังงาน
▲ เมื่อจอดเครื่องจักรบนพื้นที่มีความไม่เรียบเกิน 3° การเคลื่อนที่ของบูมจะถูกจำกัด
▲ เมื่ออุปกรณ์กำลังเดินและหมุน จะมีการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ
▲ใช้โหมดควบคุม PLC และ CAN bus เพื่อลดความซับซ้อนของวงจรและอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ใช้ปลั๊กโลหะป้องกันอากาศ และมีระดับการป้องกัน IP65
▲ ระบบรับอากาศของเครื่องยนต์ใช้ตัวกรองแบบปิดสองขั้นตอน ซึ่งเหมาะสำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง และสะดวกต่อการบำรุงรักษา
▲คอนโซลด้านบนและด้านล่างควรได้รับการปกป้องด้วยฝาครอบป้องกัน
▲ มีอุปกรณ์ป้องกันฝุ่นและทรายอยู่ที่หัวบูมและแกนลูกสูบของกระบอกน้ำมัน
▲ ปั๊มไฮดรอลิกมีฟังก์ชั่นชดเชยแรงดันอัตโนมัติและการตรวจจับโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มน้ำมันและเครื่องยนต์จะไม่เสียหายอันเนื่องมาจากการโอเวอร์โหลด
▲ มีอุปกรณ์ปิดเครื่องอัตโนมัติเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกต่ำเกินไป
▲ ติดตั้งวาล์วความปลอดภัยบนวงจรไฮดรอลิกเพื่อป้องกันแรงดันที่เพิ่มขึ้นผิดปกติในส่วนประกอบไฮดรอลิก
▲กระบอกสูบแต่ละอันติดตั้งวาล์วปรับสมดุลหรือล็อคไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบจะไม่เคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ และการเชื่อมต่อระหว่างกระบอกสูบกับวาล์วปรับสมดุลและล็อคไฮดรอลิกมีความแข็งแรง
▲ ส่วนประกอบไฮดรอลิกและส่วนประกอบควบคุมเป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์นำเข้าที่มีความน่าเชื่อถือสูง
▲ กลไกสายลากใช้เทคโนโลยีปลอกหุ้มที่จดสิทธิบัตร ปลอกหุ้มทำจากโปรไฟล์อะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ผ่านการเคลือบผิว สายลากทำจากพลาสติกวิศวกรรมความแข็งแรงสูง ทนทานต่อสภาพอากาศแบบมหาสมุทร และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
▲มีตำแหน่งแหวนยกอยู่ที่เฟรมด้านล่างและแท่นหมุนเพื่อการยกที่ง่ายดาย
▲โลโก้ชัดเจน และความหมายก็ชัดเจน
เวลาโพสต์: 23 ส.ค. 2564