ข้อมูลการติดต่อ:
ชิงเต่า Daxin เครื่องจักร Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

▲สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานเฉพาะของอู่ต่อเรือได้ กล่าวคือ สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง กัดกร่อน มีฝุ่น อุณหภูมิสูง และอุณหภูมิต่ำได้
▲แท่นปฏิบัติการสามารถเดินได้อย่างปลอดภัยไม่ว่าแขนยกจะอยู่ในตำแหน่งใดก็ตาม ความเร็วในการเดินจะลดลงเมื่อความสูงในการยกเพิ่มขึ้น
▲มีแผงควบคุมด้านบนและด้านล่าง (แผงควบคุมภาคพื้นดินและแผงควบคุมบนชานชาลา) ซึ่งสามารถสลับการใช้งานได้โดยใช้สวิตช์กลับทิศทาง แผงควบคุมด้านบนใช้สำหรับล็อกแผงควบคุมด้านล่าง
▲ แผงควบคุมด้านล่างแสดงอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง แรงดันน้ำมันเครื่อง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ดีเซล เป็นต้น
▲มีอุปกรณ์ป้องกันการสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
▲ แขนเครนสามารถยืด ขยับ และหมุนได้อย่างราบรื่น และมีอุปกรณ์กันกระแทก
▲ระบบควบคุมสัดส่วนไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้สำหรับการยืด การยก การหมุน และการเคลื่อนที่ของแท่น ซึ่งสามารถปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง
▲ควรติดตั้งระบบเบรกที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินบนแท่นและการหมุนของแขนยก เพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพบนทางลาดและระหว่างการใช้งาน ติดตั้งตัวล็อคการหมุนแบบแมนนวลและปลดฟังก์ชันเบรกสำหรับการเดิน เพื่อให้สามารถลากแท่นได้
▲ เมื่อแท่นกำลังเคลื่อนที่ หากล้อใดล้อหนึ่งว่างเปล่า แท่นสามารถเคลื่อนที่ผ่านวาล์วควบคุมการกระจายและอาศัยล้อขับเคลื่อนอีกล้อหนึ่งเพียงอย่างเดียวได้
▲ เมื่อมุมของแขนทำงานอยู่เหนือระนาบแนวนอน หรือแขนยืดหดได้ยื่นออกมาเกิน 1.2 เมตร จะมีข้อจำกัดเรื่องความเร็วในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ
▲แขนยืดหดได้ การปรับมุม การหมุน และการเดินบนแท่น สามารถทำงานพร้อมกันได้
▲ บุ้งกี๋ทำงานมีฟังก์ชันปรับระดับอัตโนมัติ และมุมเอียงของบุ้งกี๋ทำงานเมื่อเทียบกับระนาบแนวนอนต้องไม่เกิน 1.5°
▲แผงควบคุมด้านบนและด้านล่างติดตั้งปุ่มหยุดฉุกเฉิน เมื่อเกิดการทำงานที่ไม่คาดคิด ผู้ปฏิบัติงานสามารถปิดเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วและป้องกันไม่ให้แท่นเคลื่อนที่ต่อไป
▲ควรติดตั้งสวิตช์เท้าไว้บนแท่น และสามารถใช้งานได้เฉพาะสวิตช์เท้าเท่านั้น
▲ด้วยอุปกรณ์จ่ายไฟสำรอง เมื่อเครื่องยนต์หรือปั๊มน้ำมันหลักขัดข้อง ถังทำงานสามารถลดระดับลงสู่พื้นได้อย่างปลอดภัย
▲ วงจรตรวจจับแบบดิจิทัลคู่จะตรวจจับความยาว มุม และพารามิเตอร์อื่นๆ ได้อย่างทันท่วงที และสะท้อนสถานะการทำงานของแขนเครนแบบไดนามิก เมื่อวงจรใดวงจรหนึ่งล้มเหลว วงจรอีกวงยังคงสามารถตรวจจับพารามิเตอร์ทั้งหมดได้จนเสร็จสมบูรณ์
▲ถังทำงานมีฟังก์ชันชั่งน้ำหนักเพื่อตรวจจับน้ำหนักบรรทุกของแท่นได้อย่างแม่นยำ โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของน้ำหนักบรรทุกบนแท่น ควรมีกำลังรับน้ำหนักมากกว่าสองระดับ และกำลังรับน้ำหนักที่แตกต่างกันสามารถมีช่วงการทำงานที่แตกต่างกันได้ เมื่อน้ำหนักบรรทุกบนแท่นเกินกำลังรับน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตภายใต้สภาวะแอมพลิจูดที่สอดคล้องกัน ควรสามารถแสดงสัญญาณเตือนและจำกัดการทำงานของแท่น เพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงของถังทำงานและชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ และความปลอดภัยในการทำงาน
▲ พร้อมฟังก์ชันเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติ สัญญาณเตือน และการตัดการทำงาน: เมื่อระยะการทำงานถึงหรือเกิน 80% ของระยะที่อนุญาต ระบบจะลดลงโดยอัตโนมัติพร้อมกับเสียงเตือนและไฟกระพริบ ยิ่งระยะใกล้ขีดจำกัดสูงสุด ความเร็วในการทำงานก็จะยิ่งสูงขึ้น และยิ่งต่ำ เสียงเตือนก็จะดังเร็วขึ้น เมื่อระยะการทำงานถึง 100% ของระยะที่อนุญาตสูงสุด ระบบจะหยุดการทำงานทั้งหมดในทิศทางอันตรายโดยอัตโนมัติ
▲ระบบควบคุมคันเร่งเครื่องยนต์ควรมีสามระดับความเร็ว เมื่อไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน เครื่องยนต์จะลดรอบลงสู่รอบเดินเบาต่ำโดยอัตโนมัติ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการประหยัดพลังงาน
▲ เมื่อจอดเครื่องจักรบนพื้นที่มีความลาดเอียงเกิน 3° การเคลื่อนที่ของแขนยกจะถูกจำกัด
▲ เมื่ออุปกรณ์กำลังเคลื่อนที่และหมุน จะมีสัญญาณเตือนทั้งเสียงและภาพดังขึ้น
▲ใช้โหมดควบคุม PLC และ CAN bus เพื่อลดความซับซ้อนของวงจรและอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ใช้ปลั๊กโลหะป้องกันอากาศรั่วซึม และระดับการป้องกันถึง IP65
▲ ระบบดูดอากาศของเครื่องยนต์ใช้ตัวกรองแบบปิดสองขั้นตอน ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง และสะดวกต่อการบำรุงรักษา
▲ควรใช้ฝาครอบป้องกันคอนโซลด้านบนและด้านล่าง
▲ มีอุปกรณ์ป้องกันฝุ่นและทรายอยู่ที่ส่วนหัวของบูมและก้านลูกสูบของกระบอกสูบน้ำมัน
▲ ปั๊มไฮดรอลิกมีฟังก์ชันชดเชยแรงดันอัตโนมัติและตรวจจับภาระ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าปั๊มน้ำมันและเครื่องยนต์จะไม่เสียหายเนื่องจากรับภาระเกินพิกัด
▲ มีอุปกรณ์ตัดการทำงานอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกต่ำเกินไป
▲ ติดตั้งวาล์วนิรภัยในวงจรไฮดรอลิกเพื่อป้องกันแรงดันเกินผิดปกติในชิ้นส่วนไฮดรอลิก
▲กระบอกสูบแต่ละตัวติดตั้งวาล์วปรับสมดุลหรือตัวล็อคไฮดรอลิก เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบจะไม่เคลื่อนที่เอง และการเชื่อมต่อระหว่างกระบอกสูบกับวาล์วปรับสมดุลและตัวล็อคไฮดรอลิกนั้นแข็งแรง
▲ ชิ้นส่วนไฮดรอลิกและชิ้นส่วนควบคุมเป็นผลิตภัณฑ์นำเข้าจากแบรนด์ชั้นนำที่มีความน่าเชื่อถือสูง
▲ กลไกสายลากใช้เทคโนโลยีปลอกหุ้มที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ปลอกหุ้มทำจากโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ผ่านการปรับสภาพพื้นผิว ส่วนสายลากทำจากพลาสติกวิศวกรรมความแข็งแรงสูง ทนต่อสภาพอากาศในมหาสมุทร และปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงได้

▲มีตำแหน่งสำหรับห่วงยกอยู่ที่โครงด้านล่างและแท่นหมุน เพื่อความสะดวกในการยก
▲โลโก้ชัดเจนและความหมายก็ชัดเจน