▲ สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่เฉพาะเจาะจงของอู่ต่อเรือได้ นั่นคือ สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น กัดกร่อน มีฝุ่นละออง อุณหภูมิสูง และอุณหภูมิต่ำได้

▲ แพลตฟอร์มการทำงานสามารถเดินได้อย่างปลอดภัยในทุกตำแหน่ง ความเร็วในการเดินจะลดลงเมื่อความสูงในการยกเพิ่มขึ้น

▲ คอนโซลบนและล่าง (คอนโซลภาคพื้นดินและคอนโซลแพลตฟอร์ม) ได้รับการติดตั้งแล้ว และคอนโซลบนและล่างจะถูกแปลงโดยสวิตช์ย้อนกลับ ล็อคคอนโซลล่างเมื่อใช้งานการควบคุมด้านบน

▲ คอนโซลส่วนล่างจะระบุอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล, แรงดันน้ำมัน, อุณหภูมิของน้ำ ฯลฯ

▲ ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการสตาร์ทติดขณะเครื่องยนต์ทำงาน

▲ บูมสามารถยืด ยก และหมุนได้อย่างราบรื่น และมีอุปกรณ์บัฟเฟอร์

▲ระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์แบบแปรผันถูกนำมาใช้สำหรับการขยายบูม การยกตัว การหมุน และการเดินบนแพลตฟอร์ม ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนได้

▲ ควรมีเบรกที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินบนแพลตฟอร์มและการหมุนของบูมเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถควบคุมได้อย่างน่าเชื่อถือบนทางลาดและระหว่างการทำงาน ติดตั้งฟังก์ชันเบรกเดินที่ล็อกการหมุนด้วยมือและปลดเบรกเดินเพื่อให้สามารถลากแพลตฟอร์มได้

▲ เมื่อแพลตฟอร์มกำลังเดิน หากรอบใดรอบหนึ่งว่าง ล้อขับเคลื่อนอื่นๆ จะสามารถเดินผ่านวาล์วจ่ายได้ตามปกติ

▲ เมื่อมุมของแขนทำงานอยู่เหนือระนาบแนวนอน ความเร็วของรถจะมีขีดจำกัด

▲ บูมแบบยืดหดได้ การเคลื่อนตัว การหมุน และการเดินบนแพลตฟอร์มสามารถทำงานพร้อมกันได้

▲ ถังทำงานมีฟังก์ชั่นปรับระดับอัตโนมัติ และมุมเอียงของถังทำงานเทียบกับระนาบแนวนอนไม่สามารถเกิน 1.5° ได้

▲ ทั้งคอนโซลบนและล่างติดตั้งปุ่มหยุดฉุกเฉินซึ่งทำให้ผู้ควบคุมสามารถดับเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว และป้องกันไม่ให้แพลตฟอร์มเคลื่อนที่ต่อไปเมื่อเกิดการทำงานที่ไม่คาดคิด

▲ ควรมีสวิตช์เท้าบนแพลตฟอร์ม และสามารถใช้งานสวิตช์เท้าได้เท่านั้น

▲ ติดตั้งอุปกรณ์จ่ายไฟเสริม 12V เมื่อเครื่องยนต์หรือปั๊มน้ำมันหลักขัดข้อง ก็สามารถลดถังทำงานลงสู่พื้นได้อย่างปลอดภัย

▲ด้วยฟังก์ชันการทำงานของโปรแกรม บูมแบบยืดหดของบูมทาวเวอร์จะยืดออกได้เมื่อบูมทาวเวอร์ถึงมุมสูงสุดเท่านั้น เมื่อบูมแบบยืดหดของบูมทาวเวอร์หดเข้าเต็มที่เท่านั้น จึงจะลดบูมทาวเวอร์ลงเพื่อป้องกันการเอียงไปข้างหน้า และเอียงไปข้างหลังเพื่อให้แน่ใจว่ารถมีเสถียรภาพ

▲ ถังทำงานมีฟังก์ชั่นการชั่งน้ำหนักเพื่อตรวจจับน้ำหนักของแพลตฟอร์มอย่างแม่นยำ ไม่ว่าน้ำหนักจะวางอยู่บนแพลตฟอร์มใดก็ตาม เมื่อน้ำหนักของแพลตฟอร์มเกินขีดความสามารถในการรับน้ำหนักที่อนุญาต ควรสามารถแสดงและแจ้งเตือนและจำกัดการเคลื่อนที่ของแพลตฟอร์มได้ เพื่อให้แน่ใจว่าถังทำงานและชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อมีความแข็งแรงและปลอดภัยในการทำงาน

▲ การควบคุมคันเร่งเครื่องยนต์ควรมี 3 ระดับ เมื่อไม่มีการเคลื่อนไหวเป็นเวลานาน เครื่องยนต์จะลดความเร็วลงเหลือรอบเดินเบาโดยอัตโนมัติเพื่อตอบสนองความต้องการประหยัดพลังงาน

▲ เมื่อจอดเครื่องไว้บนพื้นที่มีความไม่เรียบเกิน 3° การเคลื่อนไหวของบูมจะถูกจำกัด

▲ เมื่ออุปกรณ์กำลังเดินและหมุน จะมีการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ

▲ ใช้ PLC และโหมดควบคุมบัส CAN เพื่อลดความซับซ้อนของวงจรและอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ใช้ปลั๊กป้องกันอากาศยานโลหะ ระดับการป้องกันถึง IP65

▲ ระบบอากาศเข้าเครื่องยนต์ใช้ตัวกรองแบบปิดสองขั้นตอน ซึ่งเหมาะสำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง และสะดวกต่อการบำรุงรักษา

▲ ทั้งคอนโซลด้านบนและด้านล่างควรได้รับการปกป้องด้วยฝาครอบป้องกัน

▲ มีอุปกรณ์ป้องกันฝุ่นและทรายที่หัวบูมและแกนลูกสูบของกระบอกน้ำมัน

▲ ปั๊มเดินเป็นปั๊มลูกสูบไฟฟ้าแบบควบคุมสัดส่วนชนิดปิด สามารถปรับความเร็วได้โดยไม่มีขั้นตอน

▲ ติดตั้งอุปกรณ์ปิดเครื่องอัตโนมัติเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกต่ำ

▲ ติดตั้งวาล์วความปลอดภัยบนวงจรไฮดรอลิกเพื่อป้องกันแรงดันเพิ่มขึ้นผิดปกติในชิ้นส่วนไฮดรอลิก

▲กระบอกสูบแต่ละอันมีวาล์วปรับสมดุลหรือล็อคไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบจะไม่เคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ และการเชื่อมต่อระหว่างกระบอกสูบกับวาล์วปรับสมดุลและล็อคไฮดรอลิกมีความแข็งแรง

▲ ส่วนประกอบไฮดรอลิกและส่วนประกอบควบคุมเป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์นำเข้าที่มีความน่าเชื่อถือสูง

▲ กลไกโซ่ลากใช้โซ่ลากโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

▲ มีตำแหน่งแหวนยกที่โครงล่างและโต๊ะหมุนเพื่อการยกที่ง่ายดาย